Le développement, le prototypage et la validation des sous-systèmes et des véhicules nécessitent une planification exceptionnelle, des partenariats solides et des relations de confiance pour atteindre les objectifs clés.
Introduction : En tant que chef de produit pour les solutions d’électromobilité, je me concentre sur les moteurs alternatifs pour les transports industriels et commerciaux (ICT). J’ai suivi un apprentissage très tôt chez un équipementier mondial dans les années 1990 où je me suis profondément impliqué dans le développement et le prototypage de véhicules hybrides ou à pile à combustible. Durant cette période, je me suis familiarisé avec les produits TE et j’ai finalement accepté un rôle dans l’entreprise qui fournissait des solutions de connectivité pour les architectures de moteurs alternatifs. J’apporte une solide connaissance technique et un esprit novateur lors des interactions avec les clients, en les aidant à choisir les solutions de connectivité les mieux adaptées à leurs besoins.
Pourquoi avez-vous choisi de rejoindre TE ?
TE a toujours été un partenaire essentiel pour les équipementiers chez lesquels j’ai travaillé. Quand j’avais 16 ans, j’ai commencé à travailler chez un équipementier mondial. À cette époque, j’ai été sélectionné pour faire partie d’une équipe travaillant sur les moteurs alternatifs pour les transports en commun urbains. J’étais ravi de développer de nouvelles solutions et d’utiliser les systèmes de TE Connectivity. Ensuite, j’ai rejoint un fabricant mondial de systèmes de niveau 1 pour les systèmes de refroidissement, qui s’est de nouveau associé à TE. Finalement, j’ai eu l’opportunité de rejoindre cette entreprise que je connaissais et respectais depuis des années. J’étais enthousiaste à l’idée de travailler sur les solutions de connectivité et de capteurs que j’utilisais pour les applications des clients depuis des années.
Quels sont les plus grands défis de vos clients en ce moment ?
Les demandes gouvernementales et publiques de réduction des émissions de CO2 ont une influence significative sur le développement de nouvelles architectures de véhicules à travers le monde. L’électrification est une grande partie des solutions futures. Le plus grand défi pour nos clients est le temps. Le développement, le prototypage et la validation des sous-systèmes et des véhicules nécessitent une planification exceptionnelle, des partenariats solides et des relations de confiance pour atteindre les objectifs clés.
Quelles sont les tendances de l’industrie qui vous enthousiasment le plus ?
L’électromobilité est un marché très passionnant et dynamique qui exige que les entreprises développent et livrent les bons produits au bon moment. Les partenaires veulent des solutions qui améliorent le contrôle et la surveillance et permettent des systèmes de conduite autonome. Cela nécessitera l’électrification de nombreux systèmes dans les véhicules de tourisme, utilitaires et industriels. Il est très exaltant de participer au premier essai visant à développer un cycle de vie complet pour des systèmes tels que les batteries qui peuvent être réutilisées une fois qu’elles atteignent la fin de vie des véhicules.
D’après vous, où en seront les secteurs des camions, des bus et des véhicules tout-terrain d’ici 10 à 20 ans ?
Personnellement, je crois que la génération actuelle est encore réticente à adopter les innovations à venir et ce qu’elle considère comme des technologies inconnues. Cependant, la conduite autonome connaîtra une percée dans les 10 à 20 prochaines années, ce qui changera le transport tel que nous le connaissons. Le transport dans tous les sens du terme deviendra beaucoup plus structuré et respectueux de l’environnement.
Qu’appréciez-vous le plus dans votre travail ?
Travailler au sein d’une équipe mondiale et interagir avec du personnel de différents milieux culturels est quelque chose que j’apprécie vraiment. Je suis fier de travailler dans une entreprise innovante, axée sur la valeur et qui crée un environnement de travail sûr et durable pour les employés.
Le développement, le prototypage et la validation des sous-systèmes et des véhicules nécessitent une planification exceptionnelle, des partenariats solides et des relations de confiance pour atteindre les objectifs clés.
Introduction : En tant que chef de produit pour les solutions d’électromobilité, je me concentre sur les moteurs alternatifs pour les transports industriels et commerciaux (ICT). J’ai suivi un apprentissage très tôt chez un équipementier mondial dans les années 1990 où je me suis profondément impliqué dans le développement et le prototypage de véhicules hybrides ou à pile à combustible. Durant cette période, je me suis familiarisé avec les produits TE et j’ai finalement accepté un rôle dans l’entreprise qui fournissait des solutions de connectivité pour les architectures de moteurs alternatifs. J’apporte une solide connaissance technique et un esprit novateur lors des interactions avec les clients, en les aidant à choisir les solutions de connectivité les mieux adaptées à leurs besoins.
Pourquoi avez-vous choisi de rejoindre TE ?
TE a toujours été un partenaire essentiel pour les équipementiers chez lesquels j’ai travaillé. Quand j’avais 16 ans, j’ai commencé à travailler chez un équipementier mondial. À cette époque, j’ai été sélectionné pour faire partie d’une équipe travaillant sur les moteurs alternatifs pour les transports en commun urbains. J’étais ravi de développer de nouvelles solutions et d’utiliser les systèmes de TE Connectivity. Ensuite, j’ai rejoint un fabricant mondial de systèmes de niveau 1 pour les systèmes de refroidissement, qui s’est de nouveau associé à TE. Finalement, j’ai eu l’opportunité de rejoindre cette entreprise que je connaissais et respectais depuis des années. J’étais enthousiaste à l’idée de travailler sur les solutions de connectivité et de capteurs que j’utilisais pour les applications des clients depuis des années.
Quels sont les plus grands défis de vos clients en ce moment ?
Les demandes gouvernementales et publiques de réduction des émissions de CO2 ont une influence significative sur le développement de nouvelles architectures de véhicules à travers le monde. L’électrification est une grande partie des solutions futures. Le plus grand défi pour nos clients est le temps. Le développement, le prototypage et la validation des sous-systèmes et des véhicules nécessitent une planification exceptionnelle, des partenariats solides et des relations de confiance pour atteindre les objectifs clés.
Quelles sont les tendances de l’industrie qui vous enthousiasment le plus ?
L’électromobilité est un marché très passionnant et dynamique qui exige que les entreprises développent et livrent les bons produits au bon moment. Les partenaires veulent des solutions qui améliorent le contrôle et la surveillance et permettent des systèmes de conduite autonome. Cela nécessitera l’électrification de nombreux systèmes dans les véhicules de tourisme, utilitaires et industriels. Il est très exaltant de participer au premier essai visant à développer un cycle de vie complet pour des systèmes tels que les batteries qui peuvent être réutilisées une fois qu’elles atteignent la fin de vie des véhicules.
D’après vous, où en seront les secteurs des camions, des bus et des véhicules tout-terrain d’ici 10 à 20 ans ?
Personnellement, je crois que la génération actuelle est encore réticente à adopter les innovations à venir et ce qu’elle considère comme des technologies inconnues. Cependant, la conduite autonome connaîtra une percée dans les 10 à 20 prochaines années, ce qui changera le transport tel que nous le connaissons. Le transport dans tous les sens du terme deviendra beaucoup plus structuré et respectueux de l’environnement.
Qu’appréciez-vous le plus dans votre travail ?
Travailler au sein d’une équipe mondiale et interagir avec du personnel de différents milieux culturels est quelque chose que j’apprécie vraiment. Je suis fier de travailler dans une entreprise innovante, axée sur la valeur et qui crée un environnement de travail sûr et durable pour les employés.
