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Aperçu

L’accéléromètre est disponible dans des gammes allant de ±50 à ±6 000 g et est idéal pour les mesures transitoires de choc de longue durée. L'accéléromètre comprend des butées mécaniques de dépassement de plage et est conditionné dans une enceinte de dimensions standard de l'industrie.

AVANTAGES

  • Essais de choc et d’impact 
  • MEMS piézorésistifs 
  • Sortie mV, réponse CC 
  • Câble blindé à faible bruit
  • Plage dynamique de ±50 g à ±6 000 g
  • Protection contre les chocs de 10 000 g
  • Étanche
  • Amortissement gazeux
  • Sortie mV
  • Boîtier en acier inoxydable
  • Montage par boulons

 

FAQ

Foire aux questions

Qu’est-ce qu’un accéléromètre ?

Les accéléromètres mesurent l’accélération ou les vibrations d’un appareil ou d’un système. Physiquement, l’accéléromètre peut être considéré simplement comme un poids sur un ressort relié à un cadre. Si le cadre est soumis à un mouvement, la masse reste immobile jusqu'à ce que le ressort, en s'étirant, exerce une force suffisante sur la masse pour la faire bouger.

 

Quelle est la différence entre les accéléromètres piézoélectriques (PE), piézorésistifs (PR) et à capacité variable (VC) ?
Le mot « piézo » vient du mot grec « piezein » qui signifie appuyer ou presser. Dans ce cas, il s’agit d’une caractéristique de base du matériau ; lorsqu’ils sont pressés ou soumis à une force, les matériaux piézoélectriques (PE) génèrent une charge électrique et les matériaux piézorésistifs (PR) présentent un changement de résistance. Les capteurs à capacité variable (VC) sont essentiellement des accéléromètres qui dérivent la mesure de l’accélération d’un changement dans la capacité d’une masse sismique se déplaçant entre deux plaques de condensateur parallèles. Ce sont les principes de fonctionnement de la plupart des accéléromètres utilisés aujourd'hui.

 

À quoi fait référence le terme amortissement dans les accéléromètres piézorésistifs ?
En fournissant un espace étroit entre deux grandes plaques mobiles, l’air est déplacé, et ce déplacement ralentit le mouvement de la masse, amortissant ainsi le mouvement. Si l’écart n’est pas bien contrôlé, l’accéléromètre piézorésistif peut être soit grossièrement sous-amorti, soit sur-amorti. Le problème avec l’amortissement excessif est la perte de bande passante utile pour le capteur. Pour les appareils sous-amortis, l’accéléromètre est plus sujet à la distorsion et à la rupture du signal lorsqu'il est excité près de la réponse maximale. Par exemple, un appareil avec un Q de 10 indiquera un gain 10 fois supérieur à la résonance et une entrée d’accélération de 1g excitera la masse sismique à 10 g.

 

Caractéristiques

Veuillez consulter les documents sur les produits ou contactez-nous pour obtenir les dernières informations sur les données.

Caractéristiques du type de produit

  • Boîtier du capteur  Prêt à l’emploi

  • Type d'accéléromètre  MEMS DC

  • Type de produit  Accéléromètre MEMS

Fonctionnalités de configuration

  • Raccordement électrique  Câble intégré

Caractéristiques électriques

  • Sortie sans accélération (mV) ±25

  • Plage de tension d'excitation (VDC) 2 – 10

  • Tension de sortie à pleine échelle (VDC) ±.1

Caractéristiques du signal

  • Réponse en fréquence (Hz) 0-1 400 à 0-7 000

Caractéristiques du corps

  • Matériau  Titane

  • Poids  2.1 g [ .073 oz ]

  • Nombre d'axes de détection  Uniaxial

Fixation mécanique

  • Type de montage  Montage à vis

Conditions d’utilisation

  • Plage de température de fonctionnement  '-55 – 125 °C [ -67 – 257 °F ]

Fonctionnement/Application

  • Type de courant de sortie  CC

Normes de l’industrie

  • Indice IP  IP65

Autre

  • Non-linéarité (FSO) (%) ± 1

  • Plage d'accélération (±) (g) 50, 100, 200, 500, 2000, 6000

  • Sensibilité (mV/g) .08, .15, .4, .9, 2

Numéro de référence

  • Référence interne TE CAT-PPA0005

Documents associés

Fiches techniques et pages de catalogue