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Aperçu

L'accéléromètre est présenté dans un boîtier robuste avec un câble blindé produisant peu de bruit. Cet accéléromètre a été spécialement conçu pour les zone d'écrasement des crash tests. L'accéléromètre modèle 58 présente une configuration de sortie en pont complet et une plage de température allant de -20 à +85ºC. Un léger amortissement interne par gaz assure une excellente résistance aux chocs et une réponse plate en amplitude et en phase jusqu'à 4 000 Hz. 

AVANTAGES

  • Excitation de 2 à 10 Vcc
  • Capteur MEMS piézorésistif
  • Plage de température 0 à 50 ºC
  • Câble gainé à faible bruit
  • Linéarité ± 1 %
  • Décalage du zéro <±25 mV
  • Sensibilité transversale <3 %
FAQ

Foire aux questions

Qu’est-ce qu’un accéléromètre ?

Les accéléromètres permettent de mesurer l’accélération ou la vibration d’un appareil ou d’un système. En termes physiques, l'accéléromètre n'est rien d'autre qu'un poids sur un ressort relié à un cadre. Lorsque le cadre est déplacé, la masse reste au repos jusqu’à ce que le ressort, étiré, puisse exercer suffisamment d’énergie sur la masse pour la faire bouger.

 

Quelle est la différence entre les accéléromètres piézoélectriques (PE), piézorésistifs (PR) et à capacité variable (VC) ?
Le mot « piézo » vient du mot grec « piezein » qui signifie appuyer ou presser. Dans ce cas, il s’agit d’une caractéristique de base du matériau ; lorsqu’ils sont pressés ou soumis à une force, les matériaux piézoélectriques (PE) développent une charge électrique et les matériaux piézorésistifs (PR) présentent un changement de résistance. Les capteurs à capacité variable (VC) sont essentiellement des accéléromètres qui dérivent la mesure de l’accélération d’un changement dans la capacité d’une masse sismique se déplaçant entre deux plaques de condensateur parallèles. Il s’agit des principes de fonctionnement de la plupart des accéléromètres utilisés aujourd’hui.

 

À quoi fait référence le terme amortissement dans les accéléromètres piézorésistifs ?
En fournissant un espace étroit entre deux grandes plaques mobiles, l’air est déplacé, et ce déplacement ralentit le mouvement de la masse, amortissant ainsi le mouvement. Si l’écart n’est pas bien contrôlé, l’accéléromètre piézorésistif peut être soit sous-amorti, soit sur-amorti. Le problème avec l’amortissement excessif est la perte de bande passante utile pour le capteur. Pour les appareils sous-amortis, l’accéléromètre est plus sujet à la distorsion et à la rupture du signal lorsqu’il est excité près de la réponse maximale. Par exemple, un appareil avec un Q de 10 indiquera un gain 10 fois supérieur à la résonance et une entrée d’accélération de 1g excitera la masse sismique à 10 g.

 

Caractéristiques

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Caractéristiques du type de produit

  • Boîtier du capteur  Prêt à l’emploi

  • Type d'accéléromètre  MEMS DC

  • Type de produit  Accéléromètre MEMS

Autre

  • Non-linéarité (FSO) (%) ± 1

  • Plage d'accélération (±) (g) 2000, 1000

  • Sensibilité (mV/g) .3, .15, .1

  • Conformité RoHS de l'UE  Conforme, Conforme aux exemptions

  • Conformité aux VLE de l'UE  Conforme

Fonctionnement/Application

  • Type de courant de sortie  CC

Caractéristiques électriques

  • Plage de tension d'excitation (VDC) 2 – 10, 10

  • Sortie sans accélération (mV) ±25

  • Tension de sortie à pleine échelle (VDC) ±.1

Conditions d’utilisation

  • Plage de température de fonctionnement (°C) -20 – 85, -20 – 100

  • Plage de température de fonctionnement (°F) -4 – 212, -4 – 185

Caractéristiques du corps

  • Matériau  Aluminium anodisé

  • Poids  1.2 g [ .042 oz ]

  • Nombre d'axes de détection  Uniaxial

Fonctionnalités de configuration

  • Raccordement électrique  Câble intégré

Normes de l’industrie

  • Indice IP  IP66

Caractéristiques du signal

  • Réponse en fréquence (Hz) 0-8000, 0-3500, 0-900 à 0-7 000

Fixation mécanique

  • Type de montage  Adhésif

Numéro de référence

  • Référence interne TE CAT-PPA0012

Documents associés

Fiches techniques et pages de catalogue