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Cellule de charge pour levier de vitesse

MEAS

MEAS FN7080

Conçu pour les essais de confort automobile, la cellule de charge multi-composants pour levier de vitesse est installée à la place du pommeau de vitesses d'origine sur le levier de vitesses et mesure la force requise pour changer de vitesse.

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Caractéristiques du produit

Type de capteur : Cellules de charge automobiles
Direction des efforts : Compression, Tension
Plage à pleine échelle (Newton): 200, 300, 500
Plage à pleine échelle (lbf): 40, 60, 100
Plage de température de fonctionnement : -20 – 80 °C [ '-4 – 176 °F ]

Disponible depuis

Produit	N° de pièce TE	Plage à pleine échelle	Plage à pleine échelle	Tension d'alimentation	Type de signal de sortie	Conformité RoHS de l'UE	Conformité aux VLE de l'UE
FN7080-A1-300N-300N-300N	EFN70-MMM-C00001	300 Newton	60 lbf	10 – 30 VDC	± 2 V	-	-
FN7080-300N-300N	EFN70-300N-C00001	300 Newton	60 lbf	5 VDC	± 2 mV/V	-	-
FN7080-500N-500N-500N	EFN70-NNN-C00001	500 Newton	100 lbf	5 VDC	± 2 mV/V	-	-
FN7080-A1-500N-500N-500N	EFN70-NNN-C00002	500 Newton	100 lbf	10 – 30 VDC	± 2 V	-	-
FN7080-A1-200N-200N-200N	EFN70-LLL-C00004	200 Newton	40 lbf	10 – 30 VDC	± 2 V	-	-
FN7080-500N-500N	EFN70-NN-C00001	500 Newton	100 lbf	5 VDC	± 2 mV/V	-	-
FN7080-300N-300N-300N	EFN70-300N-C00002	300 Newton	60 lbf	5 VDC	± 2 mV/V	-	-
FN7080-A1-500N-500N	EFN70-NN-C00002	500 Newton	100 lbf	10 – 30 VDC	± 2 V	-	-
FN7080-200N-200N-200N	EFN70-LLL-C00001	200 Newton	40 lbf	5 VDC	± 2 mV/V	-	-
FN7080-16-200N-200N-200N	EFN70-LLL-S00001	200 Newton	40 lbf	5 VDC	± 2 mV/V	-	-
FN7080-16-500N-500N-500N	EFN70-NNN-S00001	500 Newton	100 lbf	5 VDC	± 2 mV/V	-	-
FN7080-A1-300N-300N	EFN70-MM-C00001	300 Newton	60 lbf	10 – 30 VDC	± 2 V	-	-
FN7080-A1-200N-200N	EFN70-LL-C00001	200 Newton	40 lbf	10 – 30 VDC	± 2 V	-	-

Aperçu

Caractéristiques

De 200 à 500 N (40 à 100 lbf)
Multi-composants, jusqu'à trois directions de force
Corps en aluminium
Grande adaptabilité aux interfaces tige-cylindre
Mesures sur deux et trois axes
Convient à la plupart des leviers de vitesse
Conception compacte et ergonomique
Amplificateur intégré en option
Existe dans de nombreuses conceptions optionnelles

Applications

Équipement embarqué sur véhicules d'essais
Équipement sur bancs d'essais
Robots et automatismes
Laboratoire et recherche

Caractéristiques

Veuillez consulter les documents sur les produits ou contactez-nous pour obtenir les dernières informations sur les données.

Caractéristiques du type de produit

Type de capteur Cellules de charge automobiles

Caractéristiques électriques

Plage à pleine échelle (Newton) 200, 300, 500
Plage à pleine échelle (lbf) 40, 60, 100
Tension d'alimentation (VDC) 5, 10 – 30

Conditions d’utilisation

Plage de température de fonctionnement -20 – 80 °C [ '-4 – 176 °F ]
Précision (% of FS) ± 0,3

Fonctionnement/Application

Type de signal de sortie ± 2 mV/V, ± 2 V

Normes de l’industrie

Indice IP IP50

Autre

Direction des efforts Compression, Tension
Dérive du zéro sur la plage de température compensée (%FS/°C) ±.5/50
Dérive de la sensibilité (%FS/°C) ±1/50

Numéro de référence

Référence interne TE CAT-FLS0037

Documents associés

Fiches techniques et pages de catalogue

FN7080_EN pdf Anglais

Cellule de charge pour levier de vitesse

Caractéristiques du produit

Type de capteur : Cellules de charge automobiles

Direction des efforts : Compression, Tension

Plage à pleine échelle (Newton): 200, 300, 500

Plage à pleine échelle (lbf): 40, 60, 100

Plage de température de fonctionnement : -20 – 80 °C [ '-4 – 176 °F ]

Caractéristiques

Applications

Caractéristiques du type de produit

Type de capteur Cellules de charge automobiles

Caractéristiques électriques

Plage à pleine échelle (Newton) 200, 300, 500

Plage à pleine échelle (lbf) 40, 60, 100

Tension d'alimentation (VDC) 5, 10 – 30

Conditions d’utilisation

Plage de température de fonctionnement -20 – 80 °C [ '-4 – 176 °F ]

Précision (% of FS) ± 0,3

Fonctionnement/Application

Type de signal de sortie ± 2 mV/V, ± 2 V

Normes de l’industrie

Indice IP IP50

Autre

Direction des efforts Compression, Tension

Dérive du zéro sur la plage de température compensée (%FS/°C) ±.5/50

Dérive de la sensibilité (%FS/°C) ±1/50

Numéro de référence

Référence interne TE CAT-FLS0037

Fiches techniques et pages de catalogue

Cellule de charge pour levier de vitesse

Caractéristiques du produit

Type de capteur : Cellules de charge automobiles

Direction des efforts : Compression, Tension

Plage à pleine échelle (Newton): 200, 300, 500

Plage à pleine échelle (lbf): 40, 60, 100

Plage de température de fonctionnement : -20 – 80 °C [ '-4 – 176 °F ]

Caractéristiques

Applications

Caractéristiques du type de produit

Type de capteur Cellules de charge automobiles

Caractéristiques électriques

Plage à pleine échelle (Newton) 200, 300, 500

Plage à pleine échelle (lbf) 40, 60, 100

Tension d'alimentation (VDC) 5, 10 – 30

Conditions d’utilisation

Plage de température de fonctionnement -20 – 80 °C [ '-4 – 176 °F ]

Précision (% of FS) ± 0,3

Fonctionnement/Application

Type de signal de sortie ± 2 mV/V, ± 2 V

Normes de l’industrie

Indice IP IP50

Autre

Direction des efforts Compression, Tension

Dérive du zéro sur la plage de température compensée (%FS/°C) ±.5/50

Dérive de la sensibilité (%FS/°C) ±1/50

Numéro de référence

Référence interne TE CAT-FLS0037

Fiches techniques et pages de catalogue

Datasheet