Cellule de charge pour levier de vitesse
- MEAS
- MEAS FN7080
Conçu pour les essais de confort automobile, la cellule de charge multi-composants pour levier de vitesse est installée à la place du pommeau de vitesses d'origine sur le levier de vitesses et mesure la force requise pour changer de vitesse.
Caractéristiques du produit
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Plage de température de fonctionnement : -20 – 80 °C [ -4 – 176 °F ]
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Type de signal de sortie : ± 5 V, ± 2 V, ± 1,5 mV/V
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Plage à pleine échelle (lbf): 40 – 100
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Précision (% of FS): ± 0,3
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Direction des efforts : Compression, Tension
Aperçu
Caractéristiques
- De 200 à 500 N (40 à 100 lbf)
- Multi-composants, jusqu'à trois directions de force
- Corps en aluminium
- Grande adaptabilité aux interfaces tige-cylindre
- Mesures sur deux et trois axes
- Convient à la plupart des leviers de vitesse
- Conception compacte et ergonomique
- Amplificateur intégré en option
- Existe dans de nombreuses conceptions optionnelles
Applications
- Équipement embarqué sur véhicules d'essais
- Équipement sur bancs d'essais
- Robots et automatismes
- Laboratoire et recherche
Caractéristiques
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Caractéristiques du type de produit
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Type de capteur Cellules de charge automobiles
Caractéristiques électriques
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Plage à pleine échelle (lbf) 40 – 100
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Tension d'alimentation (VDC) ’-15 – 15, 5, 10 – 30
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Plage à pleine échelle (Newton) 200 – 500
Conditions d’utilisation
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Plage de température de fonctionnement -20 – 80 °C [ -4 – 176 °F ]
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Précision (% of FS) ± 0,3
Fonctionnement/Application
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Type de signal de sortie ± 5 V, ± 2 V, ± 1,5 mV/V
Normes de l’industrie
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Indice IP IP50
Autre
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Direction des efforts Compression, Tension
Numéro de référence
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Référence interne TE CAT-FLS0037
Documents associés
Fiches techniques et pages de catalogue
- FN7080_EN Anglais
