Connecteurs MIL-DTL-38999 série I

• Plage de température :
  -65 °C à +150 °C – Acier carbone étamé électroplaqué (classe D)
  -65 °C à +175 °C – Finition au cadmium (classe B)
  -65 °C à +200 C – Finition nickel (classe F) et acier inoxydable (classe E)
• Résistance hydraulique : tests d’immersion selon la norme EIA 364.10, y compris
  MIL-PRF-5606 : fluide hydraulique
  MIL-DTL-83133 : carburant pour l’aviation JP-8
  MIL-PRF-7808 : huile lubrifiante
  MIL-PRF-23699 : huile lubrifiante
  MIL-A-8243 : fluide de dégivrage
  MIL-C-25769 : produit de nettoyage pour avion
  MIL-PRF-87937 : produit de nettoyage pour avion
  MIL-G-3056 : essence
• Brouillard salin : 48 heures (finitions nickel)
  500 heures (finitions cadmium, nickel zinc noir, nickel PTFE et passivées)
• Cycle thermique : -65 °C à 150/175/200 °C (température maximale en fonction de la classe)

• Matériau du boîtier et placage :

Aluminium, cadmium olive terne

Aluminium, nickel chimique

Acier carbone, nickel électroplaqué (hermétique uniquement)

Acier inoxydable, passivé (hermétique uniquement, mais peut être commercialisé pour des configurations d’environnement standard)

• Insert : élastomère silicone thermoplastique et fluoré
• Doigts à ressort EMI : cuprobéryllium plaqué cadmium ou nickel
• Joint torique : élastomère silicone fluoré

• Vibration sinusoïdale : jusqu’à 60 g pendant 36 heures.
• Vibration aléatoire : jusqu’à 41,7 g pendant 16 heures à 175 °C
  Jusqu’à 50 g pendant 16 heures à température ambiante
• Choc : 300 g, 3 ms dans les 3 axes
• Durabilité : 500 cycles de couplage
• Rétention de contact :
  Taille 22D : 44 N (10 lb)
  Taille 20 : 67 N (15 lb)
  Taille 16 : 111 N (25 lb)
  Taille 12 : 111 N (25 lb)
  Taille 10 : 111 N (25 lb)
  Taille 8 : 111 N (25 lb)

• Conductivité de boîtier à boîtier :
  1,0 mV (finition nickel)
  2,5 mV (finition cadmium)
  10,0 mV (finition passivée)
• Efficacité du blindage : >90 dB à 100 MHz, >65 dB à 10 GHz