Relais de précharge automobiles pour niveau de tension jusqu’à 450 Vcc

Nos relais de précharge haute tension sont des dispositifs électromécaniques conçus pour commuter des charges haute tension. Ces relais fonctionnent de la même manière que les relais électromécaniques avec l’ajout de fonctionnalités qui leur permettent d’être utilisés dans des applications haute tension telles que les unités coupe circuit pour batterie (BDU) et les systèmes de charge servant aux mobilités du futur. Tous nos relais et contacteurs automobiles sont conformes aux exigences de commutation élevées des véhicules hybrides et électriques.

Aperçu du produit

Relais haute tension automobiles
  • Suppression de l’arc magnétique sûre
  • Évite les soudures au niveau des contacts
  • Disposition des contacts en forme X (NO DM)
  • Convient pour le niveau de tension jusqu’à 450 Vcc
  • Courant de précharge jusqu’à 20 A
  • Limitation des courants de rupture jusqu’à 20 A
  • Petite taille – profil bas
  • Léger
  • Disponible avec des bornes enfichables et montées sur circuit imprimé

Fabriqués pour la fiabilité. Lors de la conception de relais haute tension, la tension de commutation maximale et sa résistance diélectrique doivent être prises en compte, ce qui fait référence au gradient de potentiel maximal qu’un matériau isolant peut supporter sans dommages physiques. En plus des BDU, nos relais et contacteurs haute tension sont utilisés dans les systèmes de véhicules hybrides, électriques et à pile à combustible tels que les relais de batterie, de précharge et auxiliaires. La gamme de TE contient à la fois des contacteurs remplis de gaz et des contacteurs à conception ouverte. 

Une conception de contact innovante permet de commuter des charges à une tension système allant jusqu’à 450 V. Le Mini K HV prend en charge la connexion et la déconnexion de la batterie de traction dans les assemblages de commutation pour les véhicules hybrides et électriques à batterie. Même dans des conditions de défaut, le Mini K HV déconnecte de manière fiable le circuit de précharge de la batterie de traction pour une excellente sécurité. Nos relais de précharge haute tension, Mini K HV, fonctionnent en toute sécurité avec deux aimants d’extinction d’arc. Son petit boîtier et ses bornes enfichables ou de montage sur circuit imprimé en font un choix facile pour les niveaux de tension allant jusqu’à 450 Vcc ainsi que pour les courants de précharge et la limitation des courants de rupture jusqu’à 20 ampères.

Sélection d’applications

Relais haute tension automobiles

Applications de précharge haute tension CC dans :

  • Les véhicules électriques hybrides HEV, PHEV
  • Les véhicules électriques sur batterie BEV
  • Les véhicules à pile à combustible FCV 

Données sur les contacts

  • Disposition des contacts : 1 forme X (NO-DM)
  • Tension nominale : 400 Vcc
  • Limitation du courant continu : le courant continu maximal est limité et dépend des conditions de fonctionnement1
  • Limitation du courant de contact : 20 A (105 ops.)
  • Limitation du courant de rupture : 20 A (max. 10 ops.)
  • Temps de fonctionnement/libération, max. (typ.) : 2,5/1 ms

Consultez TE pour plus de détails.

Données sur la bobine

  • Tension/puissance nominale de la bobine : 12 Vcc1
  • Puissance nominale de la bobine : 2,9 W1

Consultez TE pour plus de détails.

Autres données

  • Température ambiante : -40 à +85 °C
  • Catégorie de protection (version circuit imprimé) : étanche au lavage
  • Type de borne : enfichable et circuit imprimé
  • Dimensions LxlxH (mm) : 25,5x20,7x19,3 (version circuit imprimé)
  • 29,9x29,9x34,7 (version enfichable sans bornes)