L’avionique modulaire intégrée et distribuée prend son envol
Besoin d’aide pour votre projet aérospatial ?
L’avionique modulaire intégrée et distribuée prend son envol
Republié par Military Embedded Systems
Pour les applications informatiques embarquées du domaine aérospatial, l’avionique modulaire intégrée (AMI) est un moteur de flexibilité majeur. Pour répondre à la popularité croissante de l’avionique distribuée en tant que solution d’AMI, les concepteurs d’avions tirent parti des récentes avancées en matière de conditionnement pour créer des systèmes distribués plus simples et plus rentables. Les applications aérospatiales commerciales vont au-delà des protocoles traditionnels tels que ARINC 429 vers des protocoles Ethernet à plus grande vitesse tels que ARINC 664 et 629 ; de même, l’armée américaine adopte largement Ethernet pour tirer parti de l’expérience des volumes élevés dans le monde commercial. Nous assistons déjà à la sortie de l’Ethernet 40 Gbit/s pour les applications militaires, car les demandes d’applications vont au-delà des capacités gigabit et 10G.
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Pour les applications informatiques embarquées du domaine aérospatial, l’avionique modulaire intégrée (AMI) est un moteur de flexibilité majeur. Pour répondre à la popularité croissante de l’avionique distribuée en tant que solution d’AMI, les concepteurs d’avions tirent parti des récentes avancées en matière de conditionnement pour créer des systèmes distribués plus simples et plus rentables. Les applications aérospatiales commerciales vont au-delà des protocoles traditionnels tels que ARINC 429 vers des protocoles Ethernet à plus grande vitesse tels que ARINC 664 et 629 ; de même, l’armée américaine adopte largement Ethernet pour tirer parti de l’expérience des volumes élevés dans le monde commercial. Nous assistons déjà à la sortie de l’Ethernet 40 Gbit/s pour les applications militaires, car les demandes d’applications vont au-delà des capacités gigabit et 10G.
