Conditionnement MiniMRP pour l’avionique et l’électronique
L’architecture avionique modulaire basée sur les normes ARINC 836A permet de gagner en légèreté, de réduire la taille des boîtiers jusqu’à 40 % et d’augmenter la flexibilité de conception par rapport aux architectures existantes. Avec une puissance de calcul accrue dans un boîtier plus petit, le MiniMRP constitue la nouvelle génération d’encapsulation électronique et de matériel pour l’avionique. Il permet d’obtenir une puissance de calcul toujours croissante dans des boîtiers 40 % plus petits à moindre coût. La possibilité d’interconnecter des appareils électroniques à petit facteur de forme, directement ou sur un réseau, permet des systèmes distribués en remplacement des systèmes centralisés traditionnels.
Caractéristiques du produit :
Conditionnement MiniMRP pour l’avionique et l’électronique
• Réduction de 40 % de l’espace
• Jusqu’à 60 % de poids en moins
• Réduction de la complexité grâce à des composants courants
• Flexibilité accrue
• Installation et maintenance faciles
• Les connecteurs de la série DEUTSCH DMC-M constituent la meilleure solution de connecteur pour les modules MiniMRP
• Modularité flexible et normalisation de l’industrie : normes ARINC 836A et EN4165
Un système avionique distribué crée des capacités flexibles dans un boîtier plus petit et plus léger. Le principe mini-rack modulaire (MiniMRP), normalisé dans ARINC 836 A, est en train de devenir le premier choix pour l’encapsulation de ce type de systèmes. Le MiniMRP fournit des modules normalisés qui peuvent être facilement déployés dans un avion et qui permettent de collecter et de distribuer des informations autour d’une dorsale en fibre optique ou en cuivre.
Puissance de calcul accrue dans un boîtier plus petit
Le MiniMRP pour l’avionique représente la nouvelle génération de circuits intégrés et place une puissance de calcul toujours croissante dans des boîtiers 40 % plus petits à moindre coût.
Appareils à petit facteur de forme
La possibilité d’interconnecter des appareils électroniques à petit facteur de forme, directement ou sur un réseau, permet des systèmes distribués en remplacement des systèmes centralisés traditionnels.
Architecture distribuée
Avec le MiniMRP pour l’avionique, la grande boîte du compartiment électronique peut être remplacée par de nombreux petits boîtiers répartis dans tout l’avion, ce qui contribue à répondre à vos exigences de réduction SWaP.
Applications :
• Systèmes de cabine des avions commerciaux
• Avions militaires
• Hélicoptères
• Véhicules sans pilote
• Véhicules de défense terrestre
• Espace
