Joints pour fil unique et bouchons de cavité pour la connectivité automobile

La large gamme de TE Connectivity (TE) offre un grand nombre de joints et bouchons de cavité. Elle comprend des options pour toutes les tailles de fils et cavités de connecteur conçues pour les systèmes de véhicules. Les joints et bouchons empêchent efficacement les contaminants de pénétrer dans les connecteurs, ce qui permet des connexions sûres et fiables.

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Présence mondiale et capacité interne.

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Plus de 180 joints et bouchons différents pour toutes les tailles de fils et cavités.

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Votre unique fournisseur pour un système complet de connecteurs étanches.

Joints pour fil unique

La large gamme de TE Connectivity (TE) offre plus de 180 joints et bouchons de cavité. Elle comprend des options pour toutes les tailles de fils et cavités de connecteur conçues pour les systèmes de véhicules. Les joints et bouchons empêchent efficacement les contaminants de pénétrer dans les connecteurs, ce qui permet des connexions sûres et fiables. 


Grâce à sa présence mondiale et à sa chaîne d'approvisionnement intégrée, TE propose un service de proximité délivrant des systèmes complets de connecteurs étanches (borne, connecteur, joint et bouchon à cavité). De plus, TE propose également des familles de joints, des joints pour matrice, des joints radiaux pour répondre à vos besoins en matière de connecteurs automobiles.


Les joints pour fil unique (SWS) ont trois interfaces différentes qui utilisent une configuration à trois lèvres créant des couches d'étanchéité redondantes. Les éléments SWS sont généralement fabriqués avec du caoutchouc de silicone liquide qui offre une résistance mécanique élevée et s'adapte à une large plage de températures de fonctionnement. La dureté du matériau est généralement spécifiée à 50-60 Shore A (ShA) et est optimale pour assurer la compression, la résistance à la déchirure et offrir la durabilité nécessaire pour les applications automobiles.  

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Joint-à-file

Le SWS est automatiquement placé sur le fil où le diamètre extérieur se trouve dans une plage bien définie. Cette taille de fil est liée à la dimension du trou du SWS et est plus petite en diamètre de façon à disposer de l'interférence géométrique nécessaire à la création de l'étanchéité. La géométrie d'étanchéité à deux ou trois lèvres est généralement adoptée pour fournir une pression d'étanchéité ponctuelle contre le câble.

 

Cette géométrie offre trois avantages principaux : 

  • Les surfaces d'étanchéité multiples sont meilleures qu'une surface d'étanchéité continue en raison des éventuels défauts de forme du câble. 
  • Le profil de la lèvre intérieure assure une bonne étanchéité même lorsque les fils sont pliés.
  • Les chutes de pression du fluide se produisent de la première lèvre à la deuxième. C'est la raison pour laquelle les infiltrations de fluides sont évitées.

Joint au contact

Le joint est serti sur le contact. Le diamètre extérieur de la « zone de sertissage »", la longueur utile du col où le sertissage de la borne épouse le silicone, et la présence ou non d'une collerette (défini par la conception) sont des paramètres importants pour assurer la fermeture des fûts de contact et retenir le SWS sans générer de coupures sur les surfaces. La qualité du sertissage est fondamentale pour garantir une bonne interface du joint au contact.

joint au fil et contact
Joint au fil/Joint au contact

Joint à la cavité

Le contact étanche est inséré dans la cavité. La différence entre le diamètre extérieur du joint et le diamètre de  la cavité génère une compression radiale de l'élément en caoutchouc et la pression d'étanchéité qui en résulte au niveau de l'interface. Cette interférence provoque une pression de fermeture supplémentaire sur l'interface du fil, augmentant le niveau d'étanchéité vers le câble.

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Bouchons de cavité

Les bouchons de cavité de TE sont utilisés pour rendre étanche une cavité de connecteur où aucun contact n'est utilisé. Ils peuvent être utilisés dans des boîtiers mâles ou femelles et certains sont compatibles avec les cavités des boîtiers de la concurrence. Le profil géométrique est entièrement étanche comparé à l'élément d'étanchéité à fil unique, à l'exception du fait qu'il n'y a pas de trou intérieur pour le fil.

La sélection du matériau en caoutchouc est très souvent limitée au caoutchouc de silicone avec une plage de dureté ShA qui se situe généralement entre 50 et 60. Il n'est généralement pas nécessaire d'ajouter un lubrifiant au caoutchouc brut pour augmenter la retenue du joint dans la cavité, étant donné qu'il n'y a pas de contrainte mécanique pour cet élément.

AVANTAGES

Fournisseur de solutions fiables, sûres et étanches pour connecteurs

  • Gamme large et complète offrant une solution unique pour les applications automobiles.
  • Augmentation des performances, de la sécurité et de la longévité de votre champ de connexion électrique.
  • Protection étanche IP67.
  • Cavité compatible avec certains systèmes de boîtiers concurrents.
  • Présence industrielle mondiale et chaîne d'approvisionnement intégrée.
  • Profitez des fonctionnalités prêtes pour l'automatisation.
  • Compatible avec une architecture 48V.
     

Joints pour fil unique (SWS)

  • Configuration des lèvres créant plusieurs couches d'étanchéité redondantes.
  • Le caoutchouc offre une résistance mécanique élevée à de nombreuses températures de fonctionnement.
  • Dureté du matériau spécifiée à 50-60 Shore A (ShA) duromètre offrant une compression optimale, une résistance à la déchirure et la durabilité requise.
  • Lubrification pour le passage du fil à travers le joint afin de réduire les dommages lorsqu'il est inséré dans la cavité.


Bouchons de cavité

  • Caoutchouc avec une dureté ShA comprise entre 50 et 60.
  • Haut niveau de maintien du joint dans la cavité.
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