Connecteurs MIL-DTL-38999 série III

MATÉRIAUX
• Boîtier : aluminium, composite, acier inoxydable, bronze marin
• Placage : cadmium olive terne, nickel passivé, chimique ou électrodéposé, nickel PTFE, nickel zinc noir
• Insert : élastomère silicone thermoplastique et fluoré
• Doigts à ressort EMI : cuivre au béryllium plaqué cadmium ou nickel
• Joint torique : élastomère silicone fluoré

ENVIRONNEMENT
• Plage de température : -65 °C à +200 °C
• Résistance hydraulique : tests d’immersion selon la norme EIA 364.10, y compris la résistance à
MIL-PRF-5606 : fluide hydraulique
MIL-DTL-83133 : carburant pour l’aviation JP-8
JP-8 MIL-PRF-7808 : huile lubrifiante
MIL-PRF-23699 : huile lubrifiante
MIL-A-8243 : fluide de dégivrage
MIL-C-25769 : produit de nettoyage pour avion
MIL-PRF-87937 : produit de nettoyage pour avion
MIL-G-3056 : essence
• Embrun salé : 48 heures (finitions nickel)/ 500 heures (finitions cadmium, nickel zinc noir, nickel PTFE et passivées)/2 000 heures classes de composite M et J)
• Cycle thermique : -65 °C à 150/175/200 °C (température maximale en fonction de la classe)

MÉCANIQUE
• Vibration sinusoïdale : jusqu’à 60 g pendant 36 heures.
• Vibration aléatoire : jusqu’à 41,7 g pendant 16 h à 175 °C/ Jusqu’à 50 g pendant 16 h à température ambiante
• Choc : 300 g, 3 ms dans les 3 axes
• Durabilité : 500 cycles de couplage (1 500 cycles pour les connecteurs composites)
• Rétention de contact :
Taille 23 : 44 N (10 lb)
Taille 22D : 44 N (10 lb)
Taille 20 : 67 N (15 lb)
Taille 16 : 111 N (25 lb)
Taille 12 : 111 N (25 lb)
Taille 10 : 111 N (25 lb)
Taille 8 : 111 N (25 lb)

ÉLECTRIQUE
• Conductivité boîtier à boîtier :
1,0 mV (finition nickel)
2,5 mV (finition cadmium)
3 mV (finition passivée)
• Efficacité du blindage : >90 dB à 100 MHz, >65 dB à 10 GHz