Google Hangouts du Battery Show 2015

NOVI, Michigan – Du moteur à la transmission en passant par le pare-chocs arrière, les voitures et les camions légers en circulation aujourd’hui sont équipés en moyenne de 55 capteurs qui servent à tout faire : de la protection des conducteurs dans des conditions dangereuses à la surveillance des performances du moteur et des émissions.

Selon Scott Phillips, directeur principal de TE Automotive Sensors, ce nombre devrait passer à 65 capteurs d’ici l’année 2020, car les constructeurs automobiles conçoivent des véhicules plus sûrs, plus économes en carburant, moins polluants et plus à même de communiquer des informations essentielles aux conducteurs.

« Quand on parle de capteurs automobiles, TE est extrêmement enthousiaste à ce sujet », a déclaré Phillips lors d’un Google Hangout en direct du stand de l’entreprise au Battery Show 2015. « Nous réalisons de gros investissements dans ce domaine. Nous pensons que cet espace va se développer davantage ».

M. Phillips s’est entretenu avec Steve Rohr, directeur de la stratégie technologique de l’unité Solutions de transport de TE, dans l’un des trois entretiens menés depuis le salon. Rohr a également interviewé Ajay Bhargava, directeur principal de l’unité Solutions de mobilité hybrides et électriques (HEMS) de TE, et Mike Emenheiser, directeur industriel du groupe Outillage de mise en œuvre de la société.

Dans le domaine des batteries automobiles, M. Phillips a déclaré que TE s’est surtout concentré sur la surveillance des conditions qui ont un impact sur la durée de vie des batteries et l’autonomie des véhicules.

« Lorsque vous parlez de la batterie et de la gestion de la batterie, l’essentiel est de déterminer l’état d’intégrité et l’état de charge de la batterie », a déclaré Phillips. « Les capteurs jouent un rôle essentiel dans ce calcul ».

La vaste gamme de technologies de capteurs de TE comprend la mesure de la position, de la pression, de la température, de l’humidité, de la force, du débit, des vibrations, du niveau de liquide, des ultrasons et bien plus encore.

Avec les acquisitions de Measurement Specialties, concepteur et fabricant mondial de capteurs et de systèmes basés sur des capteurs, et d’American Sensor Technologies (AST) Inc, spécialiste des capteurs pour les hautes performances et les environnements difficiles, TE offre une gamme inégalée de solutions de capteurs intelligents, efficaces et performants. 

« Ce qui est important pour nous, c’est que TE Connectivity possède maintenant tout l’espace », a déclaré Phillips. « Nous sommes entièrement intégrés, en fournissant l’élément de détection jusqu’au fil. Et dans les environnements difficiles, nous sommes un partenaire sur lequel vous pouvez compter pour vous assurer que la connexion est solide ».

Rohr et Emenheiser, de l’unité Outillage de mise en œuvre, ont parlé du travail de TE avec l’aluminium et de son produit de sertissage LITEALUM. La technologie de terminaison de sertissage de fil LITEALUM représente une nouvelle technologie qui est une solution durable entièrement automatique. 

« L’aluminium est un moyen de réduire le coût et le poids d’un véhicule », a déclaré Emenheiser. « C’est le principal moteur. Chaque gramme que nous pouvons retirer d’un véhicule signifie des économies de carburant à vie et une réduction des émissions ».

Depuis le stand TE, Emenheiser a fait une démonstration de la technologie de sertissage LITEALUM au salon. Il a utilisé une presse de sertissage TE 5K avec module de dénudage et l’applicateur OCEAN de TE pour sertir des cosses LITEALUM sur un fil d’aluminium carré de 2,5 mm. 

L’utilisation de l’aluminium présente deux avantages essentiels : des coûts de matériaux inférieurs et une masse considérablement inférieure à celle du cuivre. Si l’on utilise un câblage en aluminium, le faisceau de câbles d’un véhicule de taille moyenne peut perdre de deux à trois kilogrammes de poids. Cela permet également de réduire la consommation de carburant et de diminuer les émissions polluantes. L’aluminium peut également marquer des points dans les voitures et les camions équipés de systèmes de propulsion alternatifs, comme les véhicules hybrides et électriques, en contribuant à étendre l’autonomie possible en mode de conduite électrique.

 « Chaque fois que le côté produit crée une nouvelle solution – qui doit être sertie ou appliquée à l’application du client – le groupe d’outillage fournit les mécanismes ou les outils pour faire le travail correctement avec une solution de qualité », a déclaré Emenheiser à Rohr.

TE a une longue tradition de pionnier dans la production de faisceau de câbles et le traitement des cartes de circuits imprimés/ Qu’il s’agisse de sertir une terminaison sur un fil ou de presser un connecteur sur une carte, TE offre une gamme complète d’équipements optimisés pour vos besoins de production et votre budget. Ses équipements et services sont conçus pour optimiser la disponibilité de la production, prolonger la durée de vie des outils et limiter les déchets de fabrication.

« Le Battery Show est important pour l’unité Outillage de mise en œuvre de TE, car il nous permet de démontrer la proposition de valeur de TE », a déclaré Emenheiser plus tard.  « TE n’est pas seulement un fabricant de connecteurs. TE offre vraiment une solution et un partenariat de haute technologie.  Les terminaisons, le boîtier du connecteur et l’outillage de mise en œuvre sont tous des éléments importants pour la qualité finale et les performances du produit.  L’utilisation d’un tiers pour l’outillage de mise en œuvre est souvent la cause de mauvaises performances et/ou d’une défaillance prématurée.