Installation d’un HVCA raccordé avec un RSTI – traversées embrochables (Anglais)
Cette vidéo montre l'installation de câbles préassemblés HT (HVCA) raccordés avec un connecteur RSTI-68 sur des traversées embrochables
Connecteur en T pour transport ferroviaire
Nos connecteurs en T homologués pour le matériel roulant ferroviaire avec interface type C, fournissent une interface sûre avec le transformateur et font partie intégrante du système d’étanchéité de la ligne de toiture. Ces connecteurs équerres aux normes industrielles sont fabriqués en silicone et sont conformes à la réglementation EN45545.
La famille de connecteurs en T est optimisée et testée spécifiquement pour le marché ferroviaire et répond à EN45545-2:2013 – HL2 relative aux fumées et aux incendies, ainsi qu'à la norme CEI 61373 : 2010 concernant les chocs et les vibrations. De plus, un essai accéléré pour tester la durée de vie des tensions transitoires de commutation haute tension a été effectué. Il s'agit d'une méthode d'essai spéciale développée en interne par TE pour simuler les effets transitoires typiques générés dans les applications de ligne de toiture de matériel ferroviaire roulant.
Caractéristiques principales
- L’isolation du connecteur en T est réalisée en silicone hautement modifié caractérisé par une résistance élevée au cheminement et sa résistance au feu. Cela offre un fonctionnement fiable sur une plage de températures extrêmement large.
- La déconnexion facile du fil de terre garantit une installation et des tests faciles.
- Un écran mince est collé de manière permanente sur l’isolant qui protège le système de connexion contre tout contact accidentel.
- La taille est conçue pour occuper un minimum d'espace.
- Accès facile à l'arrière de la fiche qui comporte un point de mesure capacitif pour déterminer si le circuit est sous tension. Un capuchon conducteur protège ce point d’essai.
- La conception est réalisée pour des applications avec des intensités jusqu’à 800 A et s’adapte aux traversées embrochables de 630 A et 125 A (interface « C1 » et « C2 ») comme spécifié par les normes EN50180 et EN50181.
- Le connecteur en T est compatible avec une traversée embrochable conforme à la norme CLC/TS 50537.
- Convient aux connexions HT intérieures et extérieures des trains (protection mécanique recommandée pour les installations extérieures).
- La large gamme d’applications couvre des sections transversales de câbles allant de 50 à 240 mm2.
- Connexion conductrice avec des cosses en cuivre DIN 800A.
- Convient notamment aux câbles de 18/30 kV et de 26/45 kV pour le matériel ferroviaire roulant tels que : les câbles Prysmian / Draka TENAX-TRAIN-Plus et les câbles Nexans Flamex Panto
Vidéo d'installation de l'embout de connecteur RSTI 68 (Anglais)
Cette vidéo montre l’installation de l'embout de connecteur RSTI sur le câble préassemblé HT (HVCA) si l’expédition de l'embout et du HVCA se fait séparément.
Présentation du nouveau connecteur en T homologué pour le transport ferroviaire. 800 A et jusqu’à 42 kV, optimisé pour le matériel roulant ferroviaire et les applications à tension transitoire élevée. Connecteurs RSTI-68R-HT, connecteurs de couplage RSTI-CC-68R-HT et jonctions en ligne. Cette famille de connecteurs en T est optimisée et testée spécifiquement pour le marché ferroviaire et répond à la nouvelle norme européenne relative aux fumées et aux incendies.
PRYSMIAN, DRAKA, PROTOLON, FLAMEX, FLAMEX PANTO sont des marques de leurs propriétaires respectifs
