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Solutions pour avions à fuselage large et à fuselage étroit

Depuis le décollage et jusqu'à l'atterrissage, les passagers et le fret dépendent tous de technologies aéronautiques fiables pour voler confortablement et arriver en toute sécurité.

Optimiser le poids, la vitesse, le coût et la capacité des avions commerciaux

Pour rester en vol et en tête de l'industrie aéronautique, les constructeurs d'avions à fuselage large et
à fuselage étroit doivent trouver un équilibre entre les deux défis de performance
que sont le poids et la vitesse, ainsi que les défis commerciaux liés au coût et à la capacité de fret ou
de passagers.


Pour vous aider à trouver cet équilibre, TE Connectivity (TE) continue d'être à la pointe
de l'innovation
en matière d'ingénierie aéronautique, de matériaux,
de processus, de physique et de fabrication dans le domaine de l'aérospatiale : des fils et des câbles plus légers permettent de
réduire la consommation de carburant sur les vols long-courriers. La fibre
optique de nouvelle génération offre une capacité accrue et une latence plus faible afin d'améliorer l'intégrité des communications aériennes
. Des interconnexions flexibles permettent de réduire l'encombrement des systèmes
de divertissement en vol. Et ce n'est que le début. Avec TE, le ciel n'a pas de
limite.

CONSTRUIRE

Produits pour avions à fuselage large et à fuselage étroit

La sécurité, le confort et la fiabilité des avions sont des sous-produits d'un réseau complexe de sous-ensembles d'alimentation, d'avionique, de commandes de vol, d'électricité et de communications. Explorez notre gamme de composants pour l'aérospatial qui permettent de réduire le poids, d'économiser de l'espace et d'améliorer les performances. Vous découvrirez notamment des connecteurs, des relais et des contacteurs, des fils et des câbles, ainsi que des accessoires. Chaque ensemble de solutions est conçu sur mesure pour vos appareils.

Alimentation et Distribution de puissance

Les avions modernes consomment cinq fois plus d'énergie électrique qu'il y a quelques décennies. Cela rend les systèmes de commutation de puissance avec capteurs intégrés et équipements de surveillance électrique plus essentiels que jamais pour améliorer l'efficacité et la répartition de charge.

Avionique

Le trafic aérien mondial devrait doubler au cours des 20 prochaines années. La fibre optique et les connecteurs nanominiatures dans les systèmes de navigation et de communication permettent un transfert de données plus rapide pour guider les avions à fuselage large et étroit dans l'espace aérien commercial encombré.

Commandes de vol

Les avions commerciaux nécessitent des commandes de vol dotées des connecteurs les plus robustes et les plus durables afin de pouvoir fonctionner dans des conditions de températures extrêmes allant de +50°C sur le tarmac à -60°C dans les airs.

Systèmes de divertissement à bord et systèmes de cabine

Les passagers, en particulier sur les vols long-courriers, ont des attentes élevées en matière de divertissement et de services en ligne. Les connecteurs haut débit, la fibre optique et le câblage peuvent aider à fournir un accès fiable dans les airs.

Câblage électrique, systèmes d'interconnexion et architecture distribuée

Les avions commerciaux à fuselage large peuvent contenir jusqu'à 350 km de câblage. Les composants légers et plus petits tels que les câbles à paroi mince, les connecteurs composites et les interconnexions optiques permettent de réaliser des économies de poids et d'espace importantes.

Écoutez les experts en connectivité pour les avions commerciaux

Les experts de TE dans le domaine de l'aviation travaillent en étroite collaboration avec votre équipe d'ingénieurs et veillent à ce que votre compagnie soit à la pointe de la technologie, des tendances et des percées les plus récentes. Les ingénieurs de TE et les maîtres à penser de l'industrie vous apportent des informations d'experts par le biais de vidéos, de podcasts, de webinaires, de livres blancs, etc.

Vidéos sur l'ingénierie aéronautique

L'avion connecté

L'Ethernet à paire unique (SPE) permet la transmission Ethernet avec deux fils, au lieu de huit. Spécifié selon la norme ARINC 854, TE Connectivity (TE) propose désormais son système d'interconnexion pionnier Mini-ETH pour le marché de l'aérospatiale commerciale. Cette technologie plus petite, plus légère et plus intelligente offre des avantages en termes de taille, de poids et de performances pour les avions d'aujourd'hui et de demain, car tout avion connecté présents et futurs nécessite moins de fils.

L'avion connecté

L'Ethernet à paire unique (SPE) permet la transmission Ethernet avec deux fils, au lieu de huit. Spécifié selon la norme ARINC 854, TE Connectivity (TE) propose désormais son système d'interconnexion pionnier Mini-ETH pour le marché de l'aérospatiale commerciale. Cette technologie plus petite, plus légère et plus intelligente offre des avantages en termes de taille, de poids et de performances pour les avions d'aujourd'hui et de demain, car tout avion connecté présents et futurs nécessite moins de fils.

MiniMRP

Un système d'avionique distribué permet de bénéficier d'une grande souplesse d'utilisation grâce à un boîtier plus petit et plus léger. Le principe mini-rack modulaire (MiniMRP), conforme à la norme ARINC 836 A, s'impose rapidement comme le premier choix pour les boîtiers des systèmes distribués. Le MiniMRP fournit des modules normalisés qui peuvent être facilement déployés dans un avion et qui permettent de collecter et de distribuer des informations autour d'une dorsale en fibre optique ou en cuivre.

MiniMRP

Un système d'avionique distribué permet de bénéficier d'une grande souplesse d'utilisation grâce à un boîtier plus petit et plus léger. Le principe mini-rack modulaire (MiniMRP), conforme à la norme ARINC 836 A, s'impose rapidement comme le premier choix pour les boîtiers des systèmes distribués. Le MiniMRP fournit des modules normalisés qui peuvent être facilement déployés dans un avion et qui permettent de collecter et de distribuer des informations autour d'une dorsale en fibre optique ou en cuivre.

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