Inventer l’avenir
En 2014, nous avons utilisé ce procédé de fabrication additive pour construire la première moto fonctionnelle imprimée en 3D au monde. Découvrez l’histoire à l’origine de cet effort.
Chez TE, nos ingénieurs travaillent continuellement sur des solutions permettant de fabriquer des produits plus complexes et robustes afin de relever les défis du monde réel. Avec l’impression 3D, les ingénieurs commencent par programmer un ordinateur avec le motif numérique d’un produit, ce qui détermine la façon dont les brins de plastique seront imprimés ensemble en couches. Au fur et à mesure que ces couches sont imprimées et se chevauchent, elles fusionnent pour former une seule pièce. Aujourd’hui, les ingénieurs utilisent cette technologie pour tout imprimer, des pizzas aux tablettes de chocolat, des robes aux instruments de musique.
FAITS INTÉRESSANTS :
la moto imprimée en 3D de TE
16-24
kilomètres/heure
2,5
mètres de long
113
kg
Fabrication de la moto imprimée en 3D de TE
En 2014, nous avons utilisé l’impression 3D pour fabriquer la première moto imprimée en 3D au monde, comme le reconnaît le Guinness World Records.
« La fabrication additive est la capacité de prendre et de créer quelque chose en assemblant des matériaux », a expliqué Chuck Fry, Ingénieur électricien principal de notre équipe de fabrication additive.
La fabrication additive va plus loin que l’impression 3D, car elle permet aux ingénieurs d’ajouter des éléments au fur et à mesure afin de personnaliser le produit final.
« Par exemple, le phare a été imprimé en 3D, des finitions ont été apportées, puis nous avons ajouté du cuivre et enfin du nickelage dessus », a déclaré M. Fry. « Tout a été fait de manière additive au lieu des méthodes de fabrication standard. Dans la fabrication additive, vous ajoutez des choses au lieu de les retirer. »
La moto est une conception hardtail personnalisée qui dispose d’un cadre, de roulements de roue, d’un guidon et d’un siège, tous imprimés en plastique. Elle mesure 2,4 mètres de long, pèse 113 kg et peut supporter 181 kg ou deux cavaliers adultes. Le moteur produit 1 cheval-vapeur, ce qui lui permet de voyager à 16-24 km/h pendant plusieurs minutes.
TE a choisi de faire un hardtail personnalisé, plutôt que de commencer par des conceptions basées sur des modèles communs, car cela permettait aux ingénieurs d’avoir plus de liberté.
« Commencer par un design personnalisé nous a permis de montrer ce qu’est la fabrication additive », a déclaré M. Fry. « Et c’est la possibilité de créer des fonctionnalités personnalisées, des conceptions personnalisées. Ce type de personnalisation est simple dans le cadre de la fabrication additive et complexe dans le cadre d’une fabrication classique.
Avec cette avancée passionnante, TE a démontré le potentiel de l’impression 3D en tant que méthode viable pour produire des produits du monde réel.
« Nous avons décidé de faire cette moto parce que nous voulions... démontrer les capacités de la fabrication additive et de l’impression 3D », a déclaré M. Fry. « Nous avions besoin que les gens puissent constater ses capacités. Ce type de fabrication peut nous permettre de réaliser des choses impossibles à construire autrement.
