Présentation: Vérification et diagnostic des défaillances présumées des relais

Vérifiez les performances des contacts (se ferment-ils (NO) ou s’ouvrent-ils (NC))

• Surveillez les contacts avec au moins 6 Vcc et 100 mA (utilisez de préférence 12 Vcc et 500 mA sur tous les relais sauf ceux de niveau « signaux »).
• Ne surveillez pas les contacts à l’aide d’un ohmmètre ou de niveaux logiques numériques (les niveaux logiques numériques peuvent être utilisés dans les testeurs automatisés pour détecter les bons relais et un bon fonctionnement du contrôle, mais une défaillance de contact dans des conditions de niveau logique peut ne pas indiquer un problème dans le relais ou le contrôle testé (par exemple, fausses erreurs), de sorte qu’un moyen de contrôle de secours à une charge nominale supérieure à la charge minimale doit également être fourni).

Vérifier le circuit d’entraînement de la bobine

• Mesurer la tension appliquée aux bornes de la bobine du relais
• Est-elle à la tension minimale ou supérieure à celle-ci ?
• Si oui, pouvez-vous entendre (ou voir) le mouvement de l’armature ?
• Y a-t-il un buzz ?

Types de bobine CC :

• En cas de buzz, la tension de la bobine appliquée est-elle du CC filtré ?
• Si oui, retirez soigneusement le relais du circuit imprimé et évaluez en utilisant les méthodes « hors circuit imprimé » ci-dessous.

Types de bobines CA :

• En cas de buzz, la tension de bobine appliquée est-elle une alimentation en ligne normale de 50 ou 60 Hz à la valeur nominale ?
• Si oui, retirez soigneusement le relais du circuit imprimé et évaluez en utilisant les méthodes « hors circuit imprimé » ci-dessous.
• Si tout ce qui précède est OK, passez aux méthodes « hors circuit imprimé » ci-dessous.

Si le relais ne fonctionnait pas ou s’il émettait un buzz : (bobines CA ou CC)

• Mesurez la résistance de la bobine (ohmmètre OK ici) et comparez-la aux spécifications.
• Si la bobine est ouverte (résistance infinie) – retour pour évaluation
• Si la résistance de la bobine est hors spécification, laissez reposer 1 heure et retestez pour vous assurer que la bobine n’a pas été chauffée par le processus de retrait ou la tension appliquée.
• Si elle n’est toujours pas conforme aux spécifications, retour pour évaluation.
• Si la résistance respecte les spécifications, procédez comme indiqué ci-dessous.
• Ne surveillez pas les contacts à l’aide d’un ohmmètre ou de niveaux logiques numériques (les niveaux logiques numériques peuvent être utilisés dans les testeurs automatisés pour détecter les bons relais et un bon fonctionnement du contrôle, mais une défaillance de contact dans des conditions de niveau logique peut ne pas indiquer un problème dans le relais ou le contrôle testé (par exemple, fausses erreurs), de sorte qu’un moyen de contrôle de secours à une charge nominale supérieure à la charge minimale doit également être fourni). 

Relais CC 

• Appliquer une tension continue (CC) bien filtrée au niveau nominal spécifié 
• Surveillez les contacts avec au moins 6 Vcc et 100 mA (utilisez de préférence 12 Vcc et 500 mA sur tous les relais sauf ceux de niveau « signaux »). 
• Ne surveillez pas les contacts à l’aide d’un ohmmètre ou de niveaux logiques numériques (les niveaux logiques numériques peuvent être utilisés dans les testeurs automatisés pour détecter les bons relais et un bon fonctionnement du contrôle, mais une défaillance de contact dans des conditions de niveau logique peut ne pas indiquer un problème dans le relais ou le contrôle testé (par exemple, fausses erreurs), de sorte qu’un moyen de contrôle de secours à une charge nominale supérieure à la charge minimale doit également être fourni). 
• Les contacts fonctionnent-ils correctement ? 
• Si OK, répétez le test plusieurs fois pour vérifier s’il y a une condition intermittente 
• Si toujours OK : 
• Il peut y avoir un problème dans le contrôle testé 
• Il peut y avoir un problème dans le testeur utilisé 
• Peut-être s’agissait-il d’une condition intermittente dans le relais qui a disparu lors du dessoudage et de la manipulation. 
• Si possible, replacez le relais dans le contrôle testé et retestez. 
• S’il est OK maintenant, il peut s’agir d’un problème intermittent de relais, de contrôle ou de testeur. 
• S’il échoue toujours dans le testeur, il doit y avoir un problème de contrôle ou de testeur.
• Recherchez les possibles problèmes de contrôle et de testeur. Si aucun n’est trouvé, renvoyez le relais pour évaluation. 
• Si les contacts ne fonctionnent pas correctement ou si le relais émet un buzz, retour pour évaluation. 

Relais CA 

• Appliquer une tension CA stable au niveau nominal spécifié 
• Surveillez les contacts avec au moins 6 Vcc et 100 mA (utilisez de préférence 12 Vcc et 500 mA sur tous les relais sauf ceux de niveau « signaux »). 
• Ne surveillez pas les contacts à l’aide d’un ohmmètre ou de niveaux logiques numériques (les niveaux logiques numériques peuvent être utilisés dans les testeurs automatisés pour détecter les bons relais et un bon fonctionnement du contrôle, mais une défaillance de contact dans des conditions de niveau logique peut ne pas indiquer un problème dans le relais ou le contrôle testé (par exemple, fausses erreurs), de sorte qu’un moyen de contrôle de secours à une charge nominale supérieure à la charge minimale doit également être fourni). 
• Les contacts fonctionnent-ils correctement ? 
• Si OK, répétez le test plusieurs fois pour vérifier s’il y a une condition intermittente 
• Si toujours OK : 
• Il peut y avoir un problème dans le contrôle testé 
• Il peut y avoir un problème dans le testeur utilisé  
• Peut-être s’agissait-il d’une condition intermittente dans le relais qui a disparu lors du dessoudage et de la manipulation. 
• Si possible, replacez le relais dans le contrôle testé et retestez. 
• S’il est OK maintenant, il peut s’agir d’un problème intermittent de relais, de contrôle ou de testeur. 
• S’il échoue toujours dans le testeur, il doit y avoir un problème de contrôle ou de testeur. 
• Recherchez les possibles problèmes de contrôle et de testeur. Si aucun n’est trouvé, renvoyez le relais pour évaluation. 
• Si les contacts ne fonctionnent pas correctement ou si le relais émet un buzz, retour pour évaluation. 

Relais CA (et relais CC sur alimentation non filtrée ou partiellement filtrée) :

• Les relais CA peuvent également « bourdonner » (par opposition au « buzz »)
• L’émission d’un buzz (comme ci-dessus) fait généralement cliqueter les contacts (par intermittence)
• Presque tous les relais CA bourdonnent à un certain niveau.
• Le bourdonnement n’est normalement qu’une aggravation pour l’utilisateur en fonction du niveau sonore de fond. Le niveau de bourdonnement peut même varier entre les opérations successives d’un même relais, car les pièces internes se déplacent toujours légèrement d’une opération à l’autre.
• Le niveau de bourdonnement type varie également d’un relais à un autre.
• Relais CA (et relais CC sur alimentation non filtrée ou partiellement filtrée) : 
• Les relais CA peuvent également « bourdonner » (par opposition au « buzz ») 
• L’émission d’un buzz (comme ci-dessus) fait généralement cliqueter les contacts (par intermittence) 
• Presque tous les relais CA bourdonnent à un certain niveau. 
• Le bourdonnement n’est normalement qu’une aggravation pour l’utilisateur en fonction du niveau sonore de fond. 
• Le niveau de bourdonnement peut même varier entre les opérations successives d’un même relais, car les pièces internes se déplacent toujours légèrement d’une opération à l’autre. 
• Le niveau de bourdonnement type varie également d’un relais à un autre.
• Les relais avec un bourdonnement constamment excessif doivent être retournés pour évaluation. 
• Les relais CC entraînés à partir de sources d’alimentation incomplètement filtrées et rectifiées en demi/pleine onde peuvent également bourdonner. Encore une fois, c’est normal. Les mêmes considérations que pour les relais CA ci-dessus s’appliquent. 

Mesure - Tension de fonctionnement ou d’enclenchement 

• Utiliser la source d’alimentation de la bobine appropriée (CA stable ou CC filtré et régulé) 
• Surveillez l’état du contact à l’aide de la tension et du courant appropriés définis ci-dessus. 
• Augmentez lentement la tension appliquée à la bobine 
• Le relais va commencer à « cliqueter » 
• Continuez à augmenter jusqu’à l’état de transfert des contacts 
• Si les contacts rebondissent (basculent d’avant en arrière) à ce moment-là, continuez à augmenter la tension jusqu’à ce qu’ils ne rebondissent plus. 
• La tension à ce moment-là est la « tension d’enclenchement » 
• Il doit s’agir de la valeur spécifiée ou d’une valeur inférieure 

Mesure - Tension de libération ou de « chute » 

• Utiliser la source d’alimentation de la bobine appropriée (CA stable ou CC filtré et régulé) 
• Surveillez l’état du contact à l’aide de la tension et du courant appropriés définis ci-dessus. 
• Appliquez la tension nominale de la bobine, puis diminuez lentement la tension appliquée à la bobine 
• Le relais peut commencer à « cliqueter » 
• Continuez à réduire jusqu’à l’état de transfert des contacts 
• Si les contacts rebondissent (basculent d’avant en arrière) à ce moment-là, continuez à réduire la tension jusqu’à ce qu’ils ne rebondissent plus. 
• La tension à ce moment-là est la « tension de chute » 
• Il doit s’agir de la valeur spécifiée ou d’une valeur supérieure
  

Mesure – Résistance de contact 

• Spécifiée uniquement pour les « nouveaux » contacts de relais (inutilisés) 
• Spécifiée à la charge de contact minimale (tension et courant) 

• Habituellement spécifié pour l’état « commutation de charge » (par exemple, le contact « fait » la tension de charge nominale spécifiée + le courant pour la résistance nominale de contact avant la mesure). Cette valeur est presque toujours supérieure à la « valeur nominale de la charge de contact minimale ». Consultez la fiche technique ou le Service d’ingénierie des produits pour connaître les paramètres de test requis.
• La résistance de contact « circuit sec » ne doit pas être utilisée à moins que le relais ne soit conçu pour un fonctionnement en « circuit sec ». (par exemple, « circuit sec » signifie fermer le contact sans tension ni courant appliqués, puis appliquer la tension et le courant - généralement à des niveaux très bas.) 
• Méthode de test simple : 
• À l’aide d’une alimentation CC régulée et d’une résistance série, réglez la tension sur la tension de test de résistance de contact spécifiée dans la fiche technique et sélectionnez une résistance pour limiter le courant au courant spécifié. (±10 % pour la tension et le courant est OK) 
• Cassez le circuit et insérez le contact du relais en série. 
• Assurez-vous que le contact que vous mesurez est ouvert (c’est-à-dire – mesurez le contact NO sans tension sur la bobine et le contact NC avec la puissance nominale de la bobine appliquée). 
• Insérez un ampèremètre en série pour mesurer le courant 
• Insérez un voltmètre en parallèle avec les contacts du relais pour mesurer la chute de tension à travers les contacts 
• Avec l’alimentation électrique allumée : 
• Faire fonctionner (ou déclencher) la bobine de relais à la tension nominale (c’est-à-dire fermer les contacts testés) Circuit de résistance de contact type. K1 = Contact de relais testé. V1 = Tension nominale minimale. R1 = Sélectionnez R1 pour obtenir le courant nominal minimal. M1 = milli-voltmètre. M2 = milli-ampèremètre. V1 R1 mA K1 mV M1 M2 Vérification et diagnostic des défaillances présumées des relais Page 4 de 4 
• Lire la chute de tension (E) et le courant série (I) 
• En utilisant la formule (loi d’Ohm) R = E ÷ I 
• Calculer la résistance de contact R en Ohms (Ω) 
• R doit être égal ou inférieur à la valeur spécifiée dans la fiche technique. 
• R est généralement de 50 à 200 milli-Ohms (mΩ). Il est plus bas pour les relais de signaux ou circuit sec, et plus élevé pour les relais de puissance, les contacteurs, etc. 

Mesurer – Résistance diélectrique initiale (test Hi-Pot) 

• (AVERTISSEMENT – Utilise des tensions dangereuses. Une formation appropriée et des contrôles de sécurité sont requis.) 
• Testé à la tension CA spécifiée dans la fiche technique (Vrms) 
• S’applique uniquement aux relais « neufs » ou inutilisés 
• Les relais usagés ont des limites différentes 
• Le testeur est réglé sur la tension nominale et le niveau de détection sur le courant spécifié (peut être fixé dans le testeur - généralement 10 ou 20 mA) 
• La tension de test spécifiée est appliquée pendant une minute 
• Ne devrait pas déclencher le capteur (il s’agit d’un test réussite/échec - pas d’un test paramétrique) 
• Le test est généralement appliqué à un ou plusieurs des points suivants (chacun peut avoir son propre niveau de tension spécifié dans la fiche technique) 
• Bobine vers contacts 
• Pôle vers pôle (sur relais multipolaires) 
• Entre les contacts ouverts 
• Les échecs doivent être ignorés ou renvoyés pour évaluation

• Dommages physiques
• Si les relais tombent de plus de 15 cm sur une surface dure ou dépassent la cote de dommage d’expédition de 10 g pendant le transport, le relais doit être mis au rebut en raison de dommages potentiels à l’étanchéité du relais et aux ajustements internes essentiels à de bonnes performances. Ce n’est pas parce que le relais fonctionne toujours qu’il fonctionne correctement.
• Ne coupez pas ni ne sciez les bornes des relais. Cela peut endommager le joint d’étanchéité, provoquant des fuites et/ou le déplacement des bornes, ce qui entraîne un mauvais fonctionnement ou des fils de bobine cassés.
• Intégrité des joints (relais scellés)
• Si les relais sont lavés et que le joint est endommagé, du liquide peut s’infiltrer dans le relais
• Peut entraîner un défaut de fonctionnement / une libération ou un fonctionnement intermittent
• Peut provoquer un dysfonctionnement de la résistance de contact ou des défaillances diélectriques
• Peut ne pas être visible pendant plusieurs heures/jours (la formation de rouille prend du temps)
• Des dommages peuvent survenir au cours de n’importe quelle phase du cycle, de l’expédition initiale du fournisseur à l’assemblage final dans le produit d’utilisation finale.
• Mouvement des bornes
• Chute sur une surface dure (plis ou bornes « coincées »)
• Cintrage des bornes pour les maintenir pendant la manutention et la soudure
• Forcer les bornes dans des trous trop serrés ou désalignés
• Bornes retirées ou enfoncées
• Peut provoquer un mauvais fonctionnement, des bobines ouvertes, etc.
• Compression, déformation ou perforation du boîtier
• Peut affecter l’intégrité du joint
• Peut bloquer ou restreindre les composants internes
• Pour éviter les dommages ci-dessus
• Examiner les processus d’assemblage, de manutention, de soudage et de nettoyage
• Consulter le personnel du fournisseur en charge de l’ingénierie des applications et de la qualité