電気自動車用一層構造チューブに関するよくある質問
VOLINSU 熱収縮チューブによる高電圧のシーリングと保護
TE Connectivity (TE) の VOLINSU チューブ製品ラインは、電気絶縁、機械的保護、耐環境シーリング、ストレイン リリーフを提供します。一層構造と二層構造が用意された当社の EV 熱収縮チューブは、ケーブル終端絶縁、ワイヤ グルーピングとジャケッティング、バッテリー パックのシーリングと保護などに対応し、さまざまな自動車や、産業輸送と商業輸送で使用できるように設計されています。これは、テーピング、モールド成形、ポッティングに代わる信頼性に優れた選択肢です。加熱した熱収縮スリーブは下地になっている基材のサイズと形状に合わせて収縮するため、迅速、容易に施工できます。伸縮率が高いため、コネクタを取り外さずに、損傷したケーブル ジャケットの大部分を修理できます。
電気自動車はモノのインターネット (IoT) および車両のインターネットの一環として高度にネットワーク接続されています。これにより、車両は、ネットワーク接続された家庭と職場をシームレスにつなぐインタフェースになっていきます。 考えられるほぼすべての車室内装面に画面やディスプレイが組み込まれることで、エンターテインメント、通信、生産性のハブとしての車の役割が広がります。最も先進的で安全性に優れ、快適な車両を実現するため、自動車産業は主要な技術企業と連携してきました。先進の緊急ブレーキ機能、自律運転向けマッピング技術、優れた燃費、輸送手段としての「サービスとしての自動車」により、自動車は大型スマート デバイスになりつつあります。電気自動車用熱収縮チューブ産業の重要な推進要因のひとつは、電気自動車に対する世界規模の需要と販売の伸張です。電気自動車 (EV) には、高電圧ケーブルと送電用配線を使用する必要があります。このようなケーブルを熱、湿気、機械的応力から保護することが求められています。
EV 設計要件
48.8M
2040 年までの EV 車両数
>$46B
2025 年までに整備される EV 充電インフラ
$89.1B
2025 年までに達成される高電圧バッテリー市場規模
出典: CNN 社、Bloomberg NEF 社、Global Market Insights 社、Markets and Markets 社
電気自動車用二層構造チューブに関するよくある質問
