EVC 250 コンタクタ
将来のモビリティに対応した安全コンタクタです。当社の EVC 250 メイン コンタクタは、ハイブリッド車や電気自動車、燃料電池自動車、さらにはオンボードの充電システムでの使用を前提として設計されており、加圧接触チャンバなしで動作します。
EVC 250 コンタクタでは、コンタクト間隔が広がり、スイッチング ダイナミクスが最適化されています。 高性能アーク抑制マグネットを利用し、スイッチング アークを効果的に制御します。このコンタクタは連続定格電流として 250A を実現しています。これにより、安全に通電できる短絡電流容量として 6,000A を確保しており、ハイブリッド車および電気自動車のスイッチング要件に適合しています。圧力損失やガス漏れによるサービス交換は必要ありません。
用途
- ハイブリッド車
- 電気自動車、燃料電池自動車
- DC バッテリー充電システム
当社の次世代コンタクタを紹介する概要ビデオ。TE の EVC 250 は、ハイブリッド車や電気自動車、燃料電池自動車、さらにはオンボードの充電システムで使用するコンパクトな高電圧コンタクタであり、加圧接触チャンバなしで動作します。
要件
通常動作条件下のメイン コンタクタの要件:
- バッテリーの接続と取り外し
- 数百アンペアの電力容量、低電力損失
- 完全なガルバニック絶縁状態 (車両の電源がオフの場合)
故障の要件:
- 最大 2,000 A の過電流で電源がオフになってしまう
- 過負荷の後にコンタクタが回路を同じように分離してしまう
- コンタクタが有効な場合、過負荷になると、接点が閉状態のままになってしまう (特に短絡回路で)
パルス電流の許容時間
| パルス電流 | パルス幅 [ms] |
|---|---|
| 6,000 A | 20 |
| 5,000 A |
100 |
| 4,000 A | 500 |
| 3,000 A | 1,000 |
250 A
85°C の連続電流
6,000 A
25 ms の短絡電流容量
EVC 250 スイッチング機能
| 負荷電流方向 | 電流 [A] オン/オフ | 電圧 [V] オン/オフ | スイッチング サイクル | Riso |
|---|---|---|---|---|
| 充電/放電 | 200/27 | 22.5/450 | 100,000 | >1 GΩ |
| 充電/放電 | 30/30 | 450 | 100,000 | >1 GΩ |
| 充電 | 0/100 | 450 | 50 | >1 GΩ |
| 充電 | 0/200 | 450 | 50 | >100 MΩ |
| 放電 | 0/500 | 450 | 50 | >100 MΩ |
| 放電 | 0/1,000 | 450 | 1 | >100 MΩ |
| 放電 | 0/2,000 | 450 | 1 | >100 MΩ |
| 放電 | 0/3,000 | 400 | 1 | >100 kΩ |
特徴
- コンパクトな高電圧メイン コンタクタ
- 定格電圧は最大で DC 450V
- 連続電流は最大で 250A (85°C)
- 短絡電流容量は最大で 6,000A
