TE Connectivity では、小ピッチと限られた実装空間に対するニーズが自動車用途で増大していることを受け、NanoMultispring 圧入ピンを開発しました。 NanoMultispring 端子は、0.6 mm の PCB 側穴直径に対応して開発され、IEC 60352-5 の要件に適合しています。
75
お客様と連携してきた年数
44
グローバルな試験ラボの数
7500+
エンジニア総数
TE Connectivity (TE) はエレクトロニクス アーキテクチャと物理的な接続性に関するノウハウを有する、システムの知識が豊富なコネクティビティ ソリューション サプライヤです。私たちはお客様の専門用語を理解します。モビリティ ソリューションの相互接続、自動化、電化がますます進む中、車載コンポーネントの接続に関する課題も難易度が増しています。TE のエンジニアおよび科学者チームはお客様と緊密に連携し、きわめて過酷な環境を想定した、お客様の具体的な要件やアーキテクチャに合わせた堅牢なソリューションを提供することで、お客様のビジネスの成功を支えます。コンセプトから設計、製造、フィールド サポートまで、TE は 75 年以上にわたって培ってきた専門知識とノウハウにより、あらゆる段階でお客様をサポートします。重要となるのは、信頼できる接続技術です。
多くのコネクタを追加しつつ、軽量化と省スペースを実現する方法があるのでしょうか。
50%
PCB の設置面積を最大 50% 低減
50%
端子の重量を最大 50% 低減
55%
ハウジングの重量と実装スペースを最大 55% 低減
TE の自動車用小型接続システムは、一次ロックおよび二次ロック機能に関するお客様の要件を満たし、さらに上回る性能を発揮しつつ、空間体積を最大 50% 低減します。TE の設計はお客様の設計を重視しており、TE の小型接続ソリューションはお客様の小型化用途に適合するはずです。
バッテリー管理システム: 内燃機関 (ICE) が従来の自動車の心臓部と見なされていたのと同様に、バッテリーは電気自動車 (EV) の心臓部と考えられます。バッテリー技術開発の原動力はレンジですが、同時に、自動車バッテリー エンジニアは電力対重量/サイズの点で性能を最適化する設計を講じる必要があります。また、最高水準の安全性も維持しなければなりません。この課題に対処する上で、接続が重要な役割を果たします。
TE Connectivity では、小ピッチと限られた実装空間に対するニーズが自動車用途で増大していることを受け、NanoMultispring 圧入ピンを開発しました。 NanoMultispring 端子は、0.6 mm の PCB 側穴直径に対応して開発され、IEC 60352-5 の要件に適合しています。
Senior R&D Product Development Engineer、Erika Crandall 博士へのインタビューをご覧ください。このビデオでは、TE の LITESURF めっきによる錫ウィスカ問題の解決方法について説明します。
自動車用途向けの TE の圧入技術に関する概要アニメーション ビデオをご覧ください。