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概要
DSD25 25 シリーズは、鉄道用途向けの 3 チャネルおよび 4 チャネル ホール効果速度センサです。

2 つの重要なトレンドが、鉄道車両用速度センサに対する需要を高めています。 その 1 つは、車両のコストと重量を軽減すること、もう 1 つは、飽和状態の路線において列車密度を増強するために、列車制御システムの性能を強化することです。マルチチャネル ホール効果速度センサは、追加するセンサに関する重量やコストを上乗せすることなく、これらの課題に対応します。電気的に分離された 2 つの出力段を備えた 1 台のセンサで、重量を削減し、取り付け時間を短縮して、より高い価値を生み出します。

 

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製品の特長

  • 既存の車両に同数のセンサ ヘッドとケーブルでパラレル式の列車制御システムを取り付け可能
  • 1 台のセンサでセンサ 2 台分の情報を提供し、コストを削減
  • センサ 1 台のみの切り替えで取り付け時間を短縮
  • マルチチャネル ソリューション
  • 3 センサ素子または 4 センサ素子
  • 鉄道産業向けに承認されたケーブルおよびコネクタ
  • 電気的に分離されたセンサ回路
  • ISO/TS 22163 規格適合、IRIS 認証を受けた世界トップクラスの鉄道用速度センサ
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用途

  • WSP (車輪滑走防止)
  • ボギー台車
  • 推進システム
  • 列車制御システム
  1. 鉄道用速度センサ (英語)

制御システムの性能を高め、より安全で効率的な列車の運行を実現する TE Connectivity (TE) の鉄道用速度センサについてご覧ください。

マルチチャネル速度センサ
仕様と特徴

製品情報をご確認ください または 認証機関による最新情報に関しましてはお問い合わせください。 

製品のタイプの特徴

  • 速度センサ製品タイプ  速度

  • センサ技術  ホール効果

ボディの特徴

  • ケースの材質  ステンレス鋼

信号特性

  • ターゲット  モジュール 1.5 – 3

  • ターゲットの材料  強磁性体

  • 周波数範囲 (kHz) 0 – 20

動作/用途

  • 出力信号のタイプ  3 & 4 チャネル プッシュ/プル

電気的特性

  • 電磁両立性  EN 50121-3-2

  • 供給電圧範囲 (VDC) 15

寸法

  • シャフトの長さ (mm) 29

  • シャフト直径 (mm) 24.5

ハウジングの特徴

  • ハウジングの周囲温度 (°C) 125

使用条件

  • ケーブルの周囲温度 (°C) 150

参照番号

  • TE用番号 CAT-SPS0021

関連資料

データ シート/カタログ ページ