ホワイトペーパー

自動車用途における性能、安全性、信頼性の実現。

ホワイトペーパーをダウンロード

TE の熱収縮製品は、自動車・通信・電源供給・エアロスペース・防衛・産業および商業用途に、世界中で使用されています。 熱収縮製品は、独自に配合された素材で作られており、電子放射架橋によって強化されています。これは、よく知られているように、Raychem ブランドのもとで TE Connectivity が初めて実用化した技術です。

 

これらの使いやすい製品によって、電気スプライスのシーリング・保護から、過酷な環境下の流体管理システムに対する機械的保護まで、幅広い自動車用途にコスト効率に優れた実績あるソリューションを提供します。

 

一層構造チューブ製品には幅広い特性があります。信頼性の高い絶縁やストレイン リリーフ、さらには機械的な摩耗や化学薬品からの保護が必要とされるあらゆる状況で使用できます。コンポーネントの識別や符号化、または単に外観的な改善を図る目的での使用に適した製品です。接着剤コーティングされた製品ラインは、シーリングが重要な要件となる用途で強みを発揮します。また、単層構造製品のさまざまな特徴も持ち合わせています。内側の接着剤により、湿気や液体に侵入に対する優れたシール性能を実現できます。

ワイヤ ハーネス

特長

  • 容易で迅速な施工
  • 要求の厳しい環境における比類なき性能と信頼性で定評を獲得
  • 耐久性に優れ、湿気の侵入・腐食・機械的損傷・極端な温度に対する長期的な保護を実現
  • コスト パフォーマンスを高める設計
  • 再現性と信頼性に優れ、据え付け先に合わせて収縮するように製品が設計されているため、今日の製造プロセスに対応可能
  • ご要望に応じて、お客様に固有のサイズをご用意
  • 高度にフレキシブルなものからセミリジッド チューブまで、さまざまな柔軟度の製品をご用意
  • 高温環境や低温環境でも動作する設計
  • 一連の工業規格に適合できるように、ハロゲンフリーおよび難燃性の素材を使用
  • さまざまなサイズ、構造、長さ、色の製品をご用意
  • 2:1 から 4:1 の収縮率
  • ポリオレフィン、フッ素系樹脂、エラストマといった幅広い材質でご用意
  • RoHS/ELV 準拠

技術

ポリマーの配合

TE Connectivity の配合は、お客様の厳しい要求と社内の仕様要件を満たすように慎重に設計されたポリマーと添加剤の混合です。国際規格を満たし、多くのエレクトロニクス市場で OEM 承認を得ています。製品が引張強度・破断時の伸長・難燃性・連続動作温度・熱衝撃・熱老化・柔軟性・耐薬品性・耐溶剤性・収縮温度などの特性要件を満たすためには、ポリマー・難燃剤・酸化防止剤・UV 安定剤・その他の添加剤の選択は非常に重要です。TE Connectivity のホット メルト接着剤は、特別に配合によって個々の熱収縮チューブ コンパウンドと互換性があります。これらの接着剤はポリマーと添加剤のバランスがとれており、チューブ全体の収縮温度で接着剤が溶融・流動し、さまざまな基材をシールして接着します。

架橋

電子放射架橋はポリマー特性を高め、熱収縮や形状記憶を実現します。ポリマー チューブは、押し出し成形された後に別の工程で化学構造が変更され、荷重下での変形 (クリープ) の低減、耐薬品性および耐溶剤性の向上、耐摩耗性の向上、衝撃特性および形状記憶特性の改善など、その特性が高められます。架橋プロセス中に形成される 3 次元架橋により、チューブが溶融することなく完全な形状記憶を得ることができます。

保護: 化学的摩耗/機械的摩耗

自動車のエンジン ルームはますます小型化して混み合うようになっており、 多くの場合、冷却ホースは高温のエンジン構成部品やボンネット下の部品近くに通すことになります。これにより、ホースは摩耗や摩擦に対して非常に脆弱になっています。これと同じスペース上の判断によってホースを急に曲げた状態やその他一般的ではない形状で設計しなければならない場合があり、損傷の発生しやすい場所にメーカーが保護スリーブを取り付けるのが困難になることがあります。さらに複雑なのは、過剰保護が周囲の構成部品に及ぼす影響です。2 本のホース同士の接触やホースとハーネスとの接触は避けがたいものです。この問題を軽減するために過剰保護を使用する場合、それ自体が非研磨性である必要があり、両方の構成部品を保護しなければなりません。

ストレイン リリーフ

配線ハーネス内のすべての電気スプライスを絶縁し、機械的負荷から保護する必要があります。 電気接続での超音波溶接の使用が増えるにつれて、効果的な保護がさらに重要になっています。

 

超音波溶接は従来の圧着よりもはるかに優れた電気接続を実現しますが、機械的な脆弱性 (特に剥離や引裂に対する脆弱性) のため、機械的保護とストレイン リリーフの強化が必要になります。

シーリング

自動車用配線ハーネスの強度は、その最も脆弱なリンクによって決まります。多くの場合、最も脆弱なリンクはワイヤが接合されている部分です。 車両の濡れやすい部分で水・塩水噴霧・その他の液体に曝露された非密閉型スプライスは急速に腐食し、ハーネスの電気的特性と機械的特性の両方が劣化する可能性があります。また、スプライス ジョイントは機械的に脆弱です。特に溶接スプライスは剥離や引裂荷重の影響を非常に受けやすく、効果的なストレイン リリーフを施す必要があります。

シーリング マトリクス

用途 QSZH RBK-ILS RBK-VWS ES-CAP SCT RBK-RTP HTAT RBK-105-KIT RBK-85-KIT
スプライス シーリング - インライン
         
スプライス シーリング - スタブ                
リング端子シーリング        
コネクタ シーリング              
バンドル ワイヤ シーリング              

高電圧シーリングおよび保護

世界各地の政府で排出基準強化が可決されているため、EV の需要は高まり続けています。 この傾向の結果として、大型ゲージ ワイヤ / ケーブルの使用が急速に増加しています。そのため、高電圧ケーブルおよび接続を適切に保護するには、高性能・高度設計のソリューションが必要です。接続および電子コンポーネントの分野で世界をリードする TE Connectivity (TE) は、高電圧用途に特別設計された EV 一層構造 (EVSW) チューブを発表し、導電物およびケーブルの安全な絶縁・保護を実現します。

特長

  • EV での要件であるオレンジ色の指定に対応
  • UL224 で指定されているように燃焼を伝播させないことを確認する試験を TE 内部で実施
  • 2:1 および 3:1 の収縮率
  • 柔軟な設計
  • 堅牢かつ軽量な素材を使用した設計
  • 電圧システム: 定格 1000 V (二層構造) および 2500 V (一層構造)
  • 連続動作温度: -55°C ~ 135°C (-67°F ~ 275°F)

製品の特長

  • 高電圧回路の識別が容易
  • 燃焼を伝播させないことで、車内の運転者と同乗者の安全をサポート
  • 構成部品とケーブルの両方に対応
  • ケーブルが柔軟性を維持しているため、施工が容易
  • 軽量要件を達成
  • 最適な熱安定性、電気抵抗率、高電圧性能を実現

適用工具

当社の熱収縮装置は、電気スプライスをシーリングして保護し、過酷な環境下で稼動する流体管理システムを機械的に保護します。 幅広い用途にわたって最適な加熱温度、性能、制御機能を提供し、効率を向上させます。 

適用工具