Wissenswertes über Luft- und Raumfahrttechnologien

Flugzeuginnenraum

Verbesserung der Flugzeugkonnektivität mit SPE-Lösungen

Erfahren Sie, wie Single-Pair-Ethernet-Lösungen dazu beitragen können, die anspruchsvollen Anforderungen an Konnektivität und Größe, Gewicht und Stromverbrauch in den Flugzeugen von heute und morgen zu erfüllen.
Weltraumtaugliche Backshells

Weltraumtaugliche Endgehäuse für Micro-D- und D-Sub Stecker

Bei der Auswahl von Endgehäusen für Raumfahrtanwendungen sind Zugentlastung und EMI/RFI-Abschirmung einige der Leistungsmerkmale, die erforderlich sind, um rauen Bedingungen standzuhalten.
SpaceVPX und die Welt der Verbindung

SpaceVPX und die Welt der Verbindung

SpaceVPX ist ein Standard für Raumfahrtsystemkomponenten, der Interoperabilität und kostengünstige Bandbreitenerweiterung für zukünftige Raumfahrtsysteme ermöglicht.
Raumfahrttaugliche Steckverbinder

Faktoren, die Einfluss auf die Steckverbinder von Raumfahrzeugen haben

Das Verständnis der Faktoren, die die Kosten und die Leistung von Steckverbindern für Raumfahrzeuge beeinflussen, kann helfen, missionskritische Ziele für LEO-Satelliten zu erreichen.
Gewichtsreduzierung des Avioniksystems für den Start von eVTOL

Gewichtsreduzierung des Avioniksystems für den Start von eVTOL

Leichtere, hochentwickelte Verbindungen und Verkabelungen können erheblich zur Gewichtsreduzierung von AAM- und eVTOL-Avioniksystemen beitragen, ohne die Leistung zu beeinträchtigen.
COTS-Komponenten in LEO-Satelliten

COTS-Komponenten in LEO-Satelliten

Der Übergang von GEO-Satelliten zu massenproduzierten LEO-Satelliten erhöht die Abhängigkeit von kommerziellen Standardkomponenten (COTS), um Kosten und Zeitpläne zu reduzieren.
Koexistenz von Kupfer und Glasfaser in der zivilen Luft- und Raumfahrt

Kupfer und Glasfaser bestehen nebeneinander

Moderne Konnektivität in Verkehrsflugzeugen hilft den Passagieren, auf Reisen in Verbindung zu bleiben.
Dank EMI-Kontrolle können Flugzeugpassagiere persönliche Elektronikgeräte verwenden.

Als Passagier immer verbunden

In Verkehrsflugzeugen werden mehr Daten für den Flugbetrieb verarbeitet. Von der Navigation bis hin zur elektrischen Flugsteuerung ermöglicht Elektronik ein größeres Maß an Verbindungen für Passagiere.

Luftfahrt, Störungen und der immer verbundene Passagier

Luftfahrt, Störungen und der immer verbundene Passagier

Bordunterhaltungssysteme umfassen mehr als nur Filme: Bei Flugreisen nehmen Sie Ihr Büro mit in die Lüfte.

Koexistenz von Kupfer und Glasfaser in der zivilen Luft- und Raumfahrt

Kupfer und Glasfaser bestehen nebeneinander

Da Passagieren in Verkehrsflugzeugen immer mehr Dienste – von Video-on-Demand bis zu Internet – angeboten werden, müssen das dafür zuständige Schaltnetz und die Datenübertragungsleitungen für die entsprechend höheren Bandbreitenanforderungen ausgelegt sein. Gleichzeitig suchen die Flugzeughersteller nach einfach zu installierenden, robusten und zuverlässigen Plug & Play-Lösungen, die kaum oder gar keine Wartung erfordern. Angesichts der Lebenserwartung von Verkehrsflugzeugen ist zudem eine Bitübertragungsschicht wünschenswert, die für zukünftige Elektronikaufrüstungen ausgelegt ist.
Verbundgehäuse vereinen geringes Gewicht mit effizienter Abschirmung

Verbundgehäuse vereinen geringes Gewicht mit effizienter Abschirmung

Während sich Verbundstoffe bei Bauanwendungen schnell durchgesetzt haben, ging dies bei Elektrik- und Bordelektroniksystemen langsamer von statten. Hier soll erläutert werden, wie Unternehmen wie TE dank der Fortschritte in der Massenfertigung von Verbundstoffen für Gehäuse und EMV-Abschirmungen mittlerweile erhebliche Vorteile für elektrische Systeme anbieten können.

Gewerbliche Protokolle und Luft- und Raumfahrtverkabelung: Die richtige Balance finden

Gewerbliche Protokolle und Luft- und Raumfahrtverkabelung

Gewerbliche Protokolle von Luft- und Raumfahrtanwendungen stellen Entwickler vor die Herausforderung, den Standard mit den jeweiligen Anwendungsanforderungen in Einklang zu bringen. In der Bitübertragungsschicht sind die für Gigabit- sowie 10-Gigabit-Ethernet, USB, IEEE 1394 und weitere Protokolle verwendeten Kabel ein gutes Beispiel für diesen Balanceakt. Die Standards für diese Protokolle schreiben elektrische und strukturelle Anforderungen für diese Kabel vor. Ein Ziel der Standards besteht darin, die Kabel ausreichend zu spezifizieren, sodass sie verlässlich für die Anwendung gesteckt werden können.
Immer intelligentere und leistungsfähigere Schütze für die Luft-und Raumfahrt

Schalter für Luft- und Raumfahrt werden immer intelligenter

Als erste Wahl der Entwickler für das Regeln von Hochleistungsschaltkreisen bieten moderne Schütze einen effizienteren Betrieb und schützen vor Überstrom und Fehlern.
CNT

Kohlenstoff-Nanoröhren-Technologie

Während die Technologie der Kohlenstoff-Nanoröhren (Carbon Nanotube Technology, CNT) ein allgemeines Interesse für Anwendungen von Halbleiter bis hin zur Medizin geweckt hat, liegt der besondere Forschungsschwerpunkt von TE Connectivity (TE) diesbezüglich bei elektrischen Hochleistungskabeln.

Bordelektronik

Dezentrale Avionik

Die Integrierte Modulare Avionik (IMA) ist entscheidend für die Flexibilität bei Embedded Computing-Anwendungen in der Luft- und Raumfahrt. Um eine IMA zu realisieren, wird mittlerweile wieder verstärkt auf die dezentrale Avionik zurückgegriffen. Aus diesem Grund entwickeln Flugzeugkonstrukteure mithilfe von neuen fortschrittlichen Konfektionierungstechnologien einfachere und kostengünstigere dezentrale Systeme.
CeeLok FAS X Steckverbinder

Bewertung von Steckverbindern für Gigabit- und 10-Gigabit-Ethernet

Anwendungen im Militär sowie in der Luft- & Raumfahrt werden immer weiter auf Gigabit- und 10G-Netzwerke umgestellt, doch die herkömmliche Steckverbindertechnik des Militärs kann damit nicht Schritt halten. Um die Eignung verschiedener Steckverbinder zu bewerten, haben wir Differenz-Nahnebensprechen in Links mit einem herkömmlichen MIL-DTL-38999-Steckverbinder und zwei Steckverbindern von TE Connectivity (TE), die speziell auf Gigabit- und 10G-Anwendungen ausgelegt sind, geprüft.

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