非防水型相互接続システム (英語)
当社の産業および商業輸送向けの非防水型相互接続システムは、非防水で頑丈かつ柔軟なコネクタをお探しのお客様に最適なソリューションです。
安全な車両ソリューション向けの堅牢な非防水型コネクタ
当社の非防水型相互接続システムは、頑丈な車両向けに信頼性と安全性に優れたコネクティビティ ソリューションを提供します。振動抵抗性を備えた非防水型コネクタと実績ある AMP MCP、PCON、MCON 端子を幅広く取り揃えたこのシステムは、柔軟な設計オプションを提供し、要求の厳しい環境でも信頼できる性能を発揮します。非防水型相互接続システムは、建設、農業、商業輸送における車両内コネクティビティに最適です。
利点:
非防水型相互接続システム
- 設計の柔軟性: 非防水型で頑丈・柔軟な幅広いコネクタ (1〜48 極)。
- 安全性の向上: 難燃性 V-0 およびリフロー材料オプション。
- 信頼性の高い接続: 一体化された別部品の二次ロック機構による適切な端子の位置合わせ。
- ミスマッチ防止: 最大 6 通りの極性およびカラー キー嵌合構成を使用可能。
- 組み立てが容易に: レバー付きの新しいモノブロック コネクタ設計により、挿入力を低減。
- 高い信頼性: キャビンで長期間使用できる振動抵抗性。
主な特長:
非防水型相互接続システム
| 特長 | |
|---|---|
| 設計の柔軟性 | 多様な選択肢 (1 ～ 48 極) |
| 安全性の向上 |
難燃性の UL 94 V-0 材料 |
| 強度と安定性の向上 | ねじ穴と端子ピンの設計 |
| 組み立てが簡単 | 挿入力の低減 |
| 誤嵌合の防止 | 4 つの機械的符号化およびカラー符号化オプション |
| セキュリティの強化 | リフロー プロセス |
| 端子の位置合わせ | 別部品の二次ロック機能 |
| 密度およびスタッキング | MCON 1.2 端子および積層可能設計 |
実世界での用途:
- 車両キャビン接続: 振動抵抗性により、トラック・バス・農業機械・建設機器などのさまざまな車両のキャビン内配線に最適です。
- 高電流用途: 高出力能力により、電気自動車のヒューズおよびリレー ボックス、バッテリー ボックス、配電ユニットに適しています。
- シームレスなバルクヘッド統合: 車両の既存のバルクヘッド パネルカットに適合し、簡単に取り付けられるように設計されています。
- 制御ユニット接続: 車両の制御ユニット用のさまざまな極オプション (1 ～ 48) と接続タイプ (電線対電線、電線対基板)で柔軟性を実現します。
- 一般的な過酷な用途: 自動車・農業用車両・建設用車両・その他の車両など、防水型コネクタが不要な場合の堅牢で柔軟な配線接続に適しています。これらのコネクタは、難燃性およびリフロー材料オプションによって安全性を強化します。
よくある質問 (FAQ)
Q: 非防水型相互接続システム コネクタの主な用途を教えてください。
A: これらのコネクタの用途は幅広く、バルクヘッド、ヒューズおよびリレー ボックス、制御ユニット、電線対電線結合、キャビン内用途などに使用できます。
Q: 組み立てラインでのミスマッチはどのようにして防止できますか?
A: 最大 6 つの極性と色分けされたキー嵌合構成に加えて、リセプタクルとタブ ハウジングのミスマッチを防ぐメカニカル コーディングを備えています。
A: はい。90° PCB マウント オプションがあります。36 極ヘッダや、6 ～ 21 極から選択できます。
