用途
E ドライブ システム
EV のドライブシステム用の高電圧・大電流インターコネクティビティ ソリューション
電気自動車の接続システムは、 特に高速充電中や加速中に非常に高いレベルの電流を伝送できる必要があります。しかし、自動車の物理スペースは限られているため、これらの電気接続をコンパクトさ、重量、幾何学的柔軟性、およびコストの面で最適化することも必要です。
TE Connectivity の E ドライブ インターコネクション システムは、EV の駆動用バッテリー、電源供給ユニット、インバータ、電気モータの間で安全かつ信頼性の高い高電圧/大電流接続を提供するために設計されています。当社のコネクタ、ヘッダ、端子の広範なポートフォリオは、EV のあらゆる電気接続ニーズにお応えします。クラス 4/5/6 製品は、厳しい性能が要求される電気ドライブシステムのために大電流で電力を伝送する能力があります。
クラス 4/5/6 カテゴリの製品群には、 CSJシリーズ、HC-STAKシリーズ、および IPT システムが用意されています。これらのソリューションで可能な構成オプションは合計で数千通りに及び、幅広いデバイスやワイヤ ハーネスに利用できます。
主な利点
- 定格電圧は最大 1000 VDC、定格電流は 85°C で最大 450 A
- コンパクト: サイズ、体積、重量、柔軟性、コストの面でパッケージ効率を最大化
- 拡張可能: さまざまな導線サイズと材料に対応
- 安全性: タッチセーフの指保護、コネクタ位置保証 (CPA) 付き
- 組み立てやすさ: ツール作動および指作動のラッチ機能
- 難燃性、耐振動性、耐湿性
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用途
E ドライブ システム
EV のドライブシステム用の高電圧・大電流インターコネクティビティ ソリューション
電気自動車の接続システムは、 特に高速充電中や加速中に非常に高いレベルの電流を伝送できる必要があります。しかし、自動車の物理スペースは限られているため、これらの電気接続をコンパクトさ、重量、幾何学的柔軟性、およびコストの面で最適化することも必要です。
TE Connectivity の E ドライブ インターコネクション システムは、EV の駆動用バッテリー、電源供給ユニット、インバータ、電気モータの間で安全かつ信頼性の高い高電圧/大電流接続を提供するために設計されています。当社のコネクタ、ヘッダ、端子の広範なポートフォリオは、EV のあらゆる電気接続ニーズにお応えします。クラス 4/5/6 製品は、厳しい性能が要求される電気ドライブシステムのために大電流で電力を伝送する能力があります。
クラス 4/5/6 カテゴリの製品群には、 CSJシリーズ、HC-STAKシリーズ、および IPT システムが用意されています。これらのソリューションで可能な構成オプションは合計で数千通りに及び、幅広いデバイスやワイヤ ハーネスに利用できます。
主な利点
- 定格電圧は最大 1000 VDC、定格電流は 85°C で最大 450 A
- コンパクト: サイズ、体積、重量、柔軟性、コストの面でパッケージ効率を最大化
- 拡張可能: さまざまな導線サイズと材料に対応
- 安全性: タッチセーフの指保護、コネクタ位置保証 (CPA) 付き
- 組み立てやすさ: ツール作動および指作動のラッチ機能
- 難燃性、耐振動性、耐湿性