Robuste EEC-Stiftleisten mit TNC/SMA-Schnittstelle für Leiterplattenanwendungen
Unsere EEC-Stiftleisten mit TNC/SMA-Schnittstelle bieten eine robuste und gegen Umwelteinflüsse abgedichtete Lösung für Anwendungen auf Leiterplatten (PCB). Diese Stiftleisten verfügen über eine doppelte Schnittstelle: eine für 12-polige DEUTSCH DTM Steckverbinder und eine für abgedichtete TNC- oder SMA-Koaxstecker. Die TNC/SMA-Schnittstellen sind auf einem flexiblen Kabel aufgebaut und ermöglichen eine einfache Verbindung zu verschiedenen Teilen der Leiterplatte, um das Design-Layout zu optimieren und die koaxiale Signalverfolgung zu verbessern. In Kombination mit DEUTSCH Leiterplattengehäusen bieten diese Stiftleisten eine vorgefertigte, abgedichtete Lösung, die sich hervorragend für die Entwicklung kundenspezifischer Elektronik und Steuerungen eignet.
Wichtige Vorteile
EEC-Stiftleisten mit TNC/SMA-Schnittstelle
- Robust und zuverlässig: Die Stiftleisten sind so konstruiert, dass sie rauen Umgebungsbedingungen standhalten und eine zuverlässige Verbindung in verschiedenen Anwendungen gewährleisten.
- Vielseitige Konnektivität: Mit Schnittstellen für 12-polige DEUTSCH DTM Steckverbinder und versiegelte TNC- oder SMA-Koaxstecker bieten sie flexible Optionen für unterschiedliche Leiterplattenlayouts.
- Einfache Integration: Die TNC/SMA-Schnittstellen werden mit einem flexiblen Kabel geliefert, das eine einfache Verlegung und Verbindung mit verschiedenen Leiterplattenkomponenten ermöglicht, was zur Optimierung des Designs und der Signalverfolgung beiträgt.
- Abgedichteter Schutz: Das gegen Umwelteinflüsse abgedichtet Design schützt die Leiterplatte und die Steckverbinder vor Feuchtigkeit und Verunreinigungen und trägt so zu einer längeren Lebensdauer der Komponenten bei.
- Erleichtert die Anpassung: Bei Verwendung mit DEUTSCH Leiterplattengehäusen ermöglichen die Stiftleisten die Entwicklung kundenspezifischer Elektronik und Steuerungen und unterstützen so eine Vielzahl von Projektanforderungen.
- Verbesserte Designflexibilität: Die Möglichkeit, Verbindungen zu jedem Teil der Leiterplatte herzustellen, maximiert die Layout-Optionen und ermöglicht komplexe Designs.
- Praktische Standardlösung: Diese Stiftleisten bieten eine fertige Lösung, die den Entwicklungsprozess für kundenspezifische elektronische Anwendungen vereinfacht.
Wichtige Eigenschaften
EEC-Stiftleisten mit TNC/SMA-Schnittstelle
| Eigenschaften | |
|---|---|
| Steckverbindersystem |
Kabel-auf-Leiterplatte |
| Anzahl von Positionen |
12 |
| Raster |
4,19 mm |
| Abdichtbar |
Ja |
| Montageausrichtung der Leiterplatte |
Rechter Winkel |
| Stiftleistentyp |
Vollständig ummantelt |
| Steckverbinderform |
Rechteckig |
| Anzahl der Signalpositionen |
8, 12, 24, 48 |
| Modifikation des Steckverbinders | Kundenspezifischer Flansch, Leiterplattengehäuse-Stiftleiste |
| Betriebsspannung | 250 VAC/250 VDC |
| Nominalspannungs-Architektur | 12 V/24 V |
| Nennspannung (max.) | 250 VAC/250 VDC |
| Primäre Produktfarbe | Schwarz, Grau |
| Steckverbinder und Kodierungscode | A, AB, ABCD, AC, B, C, CB, CD, D |
| Kontakttyp | Stift |
| Kontaktgröße | Größe 20 |
| Stiftdurchmesser | 1,02 mm [0,04 Zoll] |
| Beschichtungsmaterial für das Gegensteckfeld des Kontakts |
Gold, Nickel, Zinn |
| Kontaktnennstrom (max.) | 7,5 A |
| Arretierungstyp für Leiterplattenmontage | Montageschraube |
| Steckverbinder-Befestigungstyp | Leiterplattenmontage, Panelmontage |
| Betriebstemperaturbereich | –55–125 °C [–67–257 °F] |
| Schutzgrad | IP67, IP68, IP6K9K, nicht getestet |
| UL-Brandschutzklasse | 20-mm-Flammenprüfung gemäß Norm UL-94, UL 94V-0, nicht geprüft |
Anwendungen aus der Praxis
EEC-Stiftleisten mit TNC/SMA-Schnittstelle
- Fahrzeugelektroniksysteme: EEC-Stiftleisten mit TNC/SMA-Schnittstelle können bei der Entwicklung von elektronischen Steuergeräten (ECUs) für Lastkraftwagen, Busse und andere Nutzfahrzeuge verwendet werden und helfen bei der Verwaltung und Überwachung verschiedener Systeme wie Motorsteuerung, Getriebe und Bremsen.
- Telematik und Flottenmanagement: Sie sind nützlich in Telematiksystemen, die Fahrzeugverfolgung, Datenprotokollierung und Ferndiagnose für das Flottenmanagement bieten und die betriebliche Effizienz und Sicherheit verbessern.
- Umweltüberwachung: Diese Stiftleisten können in Systemen eingesetzt werden, die die Umgebungsbedingungen in Transportfahrzeugen überwachen und verwalten, wie z. B. Temperatur-, Feuchtigkeits- und Luftqualitätskontrolle in Kühlfahrzeugen und Frachtcontainern.
- Automatisierte Fahrzeugsysteme: EEC-Stiftleisten spielen eine Rolle in der Elektronik von fahrerlosen Transportfahrzeugen (AGVs) und anderen autonomen Transportsystemen, die in der Industrie für Materialumschlag und Logistik eingesetzt werden.
- In-Vehicle-Kommunikationssysteme: Sie eignen sich für den Einsatz in Kommunikationssystemen innerhalb von Fahrzeugen, z. B. für die Verbindung verschiedener Sensoren und Geräte mit zentralen Steuergeräten, die Datenübertragung für Onboard-Systeme und Diagnosetools unterstützen.
- Schalttafeln für schwere Maschinen: In Industriefahrzeugen wie Gabelstaplern, Baggern und Baumaschinen können EEC-Stiftleisten in Bedienfeldern eingesetzt werden, die Hydrauliksysteme, Motorfunktionen und andere kritische Vorgänge steuern.
- Sicherheits- und Überwachungssysteme: Diese Stiftleisten eignen sich für die Integration von Sicherheitssystemen wie Kollisionserkennung, Spurhalteassistenten und Kamerasystemen in Nutzfahrzeugen und tragen so zu mehr Sicherheit und Compliance bei.
- Elektro- und Hybridfahrzeuge: Sie unterstützen die Elektronik in Elektro- und Hybrid-Nutzfahrzeugen, darunter Batteriemanagementsysteme, Leistungssteuerungsmodule und Ladesysteme, und erleichtern so den Übergang zu umweltfreundlicheren Verkehrsträgern.
- Öffentlicher Verkehr: EEC-Stiftleisten können in elektronischen Systemen von Bussen und Bahnen eingesetzt werden, z. B. in Fahrkartensystemen, Fahrgastinformationsanzeigen und Fahrzeugdiagnosesystemen, um die Betriebszuverlässigkeit und das Fahrgasterlebnis zu verbessern.
- Fracht- und Frachtsysteme: In der Logistik und im Güterverkehr helfen diese Stiftleisten bei der Entwicklung von Systemen zur Überwachung, Verfolgung und Steuerung von Gütern, damit diese sicher und effizient über verschiedene Entfernungen transportiert werden können.
