RBK-VWS – Warmschrumpfschlauch

Doppelwandiger Warmschrumpfschlauch zur Umweltdichtung von elektrischen Verbindungen in Kraftfahrzeugen. Feuchtigkeit kann direkt oder indirekt durch Kapillarwirkung zwischen den einzelnen Drähten in den Spleißbereich eindringen und Korrosion verursachen. Dieser Effekt wird durch Temperaturschwankungen beschleunigt.

Der Schlauch wird über dem Spleißbereich zentriert und beim Erhitzen schmilzt der Klebstoff und wird durch die Schrumpfwirkung der Hülse um die Stellen gepresst, an denen die Drähte gecrimpt oder verschweißt sind, sowie zwischen die Leiter. Das montierte Produkt bietet flachen mechanischen Schutz gegen Biegung, Abrieb und Durchschlag sowie elektrische Isolation. Es gibt vier Größen, um den Bereich der Spleißprofile abzudecken.

• Schrumpfrate von 4:1.
• Betriebstemperaturbereich: von –40 °C bis zu +125 °C.
• Nicht flammhemmend.

• Ausgezeichnete Umweltdichtung.
  
• Mechanischer Schutz gegen Biegung, Abrieb und Durchschlag.
• Kleines Querschnittsprofil.
• Einkomponentige Lösung zum Abdichten, Schützen und Isolieren der meisten Inline- und Stub-Spleiße.
• Komplette Umwelt- und Feuchtigkeitsabdichtung für bis zu sieben Drähte pro Seite.
• Kombination aus Schlauch und Klebstoff für hervorragende Zugentlastung.
• Durchsichtige Schläuche zur Inspektion von Drahtspleißen.
• Anwendungsausrüstung und Montageverfahren, um die meisten Produktionsprozesse von Kabelbäumen zu erfüllen.
• RoHS-/ELV-konform. 

• Speziell für die elektrische Isolation und umgebungsfeste Umweltdichtung von Kabelverbindern, -anschlüssen und -komponenten ausgelegt, die eine Sichtprüfung erfordern.
• Erfüllt die weltweit am häufigsten verwendeten Spezifikationen für OEM-Spleißdichtungen in der Automobilindustrie.