Elektro- und Hybridfahrzeuge erfordern von den Herstellern oft die Entwicklung robuster, widerstandsfähiger und leichter Fahrzeuge, die den Leistungsanforderungen des Transportfahrzeugmarktes gerecht werden. Im industriellen Bereich kommt erschwerend hinzu, dass die Arbeit unter schwierigen Bedingungen wie starkem Regen, Schnee und extremen Temperaturschwankungen täglich, konstant und saisonal erfolgen muss.

Aber das ist noch nicht alles. Die hohen Anforderungen des Marktes an Sicherheit, Konnektivität und Effizienz wirken sich auch auf die Spezifikationen für die Herstellung von Elektro- und Hybridfahrzeugen aus.

Die Ingenieure müssen sich mit den Herausforderungen in Bezug auf Spannung, Strom, Dichtigkeit, Vibration, chemische Kompatibilität und Temperatur auseinandersetzen, die mit der Herstellung aller Arten von Elektro- und Hybridfahrzeugen verbunden sind. Das bedeutet, dass Schutzprodukte ausgewählt werden müssen, die in immer komplexeren Konstruktionen eingesetzt werden können und den rauen Umgebungsbedingungen des Fahrzeugs standhalten.

Neben dem Schutz und der Abdichtung kritischer Komponenten müssen sich die Produktentwickler darüber im Klaren sein, dass alle aktiven elektronischen Geräte das Potenzial haben, elektromagnetische Strahlung in die Fahrzeugarchitektur abzugeben. Daher müssen sie auch Produkte zur Abschirmung elektromagnetischer Interferenzen (EMI) in Betracht ziehen, um kritische elektronische Komponenten und Systeme vor EMI zu schützen. Dies gilt insbesondere für die Entwicklung hochintegrierter Architekturen, bei denen Hochspannungs- und Hochstromsysteme in unmittelbarer Nähe von Niederspannungssignalleitungen liegen.