Seminário

Markus Eckel

Engenheiro Principal de Aplicações de Campo HEMS

Devido aos valores-limite cada vez mais críticos para os veículos elétricos que emitem CO2, tornam-se um importante instrumento para alcançar valores legais de emissão de frotas. As tendências reais mostram que na eletrificação dos veículos eletrônicos do grupo motopropulsor com sistemas elétricos de 400V ou 800V estão se tornando prioridade máxima de pesquisa. Na próxima década, o Veículo Elétrico de Bateria [(B)EV] tem potencial para se tornar financeiramente atraente para os clientes devido à otimização de custos esperada em seções como armazenamento de energia e agregados de Alta Tensão (HV).

Além da arquitetura híbrida puramente EV, os sistemas elétricos de 48V/400V entrarão em jogo no mercado. Os conectores HV, bem como a arquitetura do sistema elétrico HV, têm desafios diferentes da arquitetura 12V. Com base na complexidade crescente dos conectores HV necessários, os requisitos elevados são colocados no projeto, inspeção, validação e análise. A segurança do produto precisa ser garantida sob a variedade de condições e normas operacionais. A infraestrutura de carregamento e a interface de carregamento do veículo estão se aproximando da aceitação da eletromobilidade. Espera-se que as correntes de carregamento de até 500A reduzam significativamente os tempos de carregamento. Para habilitar essas transmissões de alta energia, pelas interfaces de carregamento existentes e pela consideração de vários padrões internacionais, os componentes do carro precisam ser estabelecidos. O carregamento rápido exige os mais altos requisitos para a tecnologia de conexão HV.

Os participantes receberão uma visão geral orientada para a prática dos diversos conectores e suas aplicações no sistema elétrico no veículo das classes de tensão 12V, 48V e 1000 VCC. Este seminário tem como foco os conectores de alta tensão e todos os conectores essenciais para os sistemas elétricos de veículos atuais presentes em veículos elétricos e híbridos. 

Além do básico dos sistemas de contato e seus fatores influenciadores, as diferenças entre os sistemas de contato 12V, as redes a bordo de 48V e de alta tensão com seus componentes são explicitamente analisadas, explicadas e demonstradas. Durante o seminário, serão explicados os requisitos para conectores de alta tensão e suas classes de desempenho, bem como as interfaces de carregamento no sistema elétrico do veículo de alta tensão. Além disso, os recursos mais importantes de design de alta tensão serão examinados com mais detalhes. Finalmente, serão destacados os desafios colocados pelo ambiente de especificação atual para os componentes de futuras arquiteturas de rede de veículos.

• Dia 1: 9h – 17h

Automotiva

Híbrido (Online e em Essen, Alemanha)

the-academy@te.com

Grupo Alvo

Líderes e especialistas da indústria automotiva, especialistas na área de mobilidade eletrônica, armazenamento de energia elétrica e arquiteturas de bordo, estudantes em áreas relevantes de estudo relacionadas a temas, participantes laterais

Custo

745€ sem IVA
(incluindo documentos de trabalho relacionados ao evento)

Quando

12 de outubro de 2022

Pré-requisitos do Seminário

Seminário de Conectores Automotivos e Sistemas de Contato (recomendado)