Soluções de Conectividade Robustas para Redes de Dados Automotivos de Última Geração

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Novas arquiteturas incorporando clusters de computação de alta velocidade o processamento de sinais de suporte para aplicações de fusão de sensores terá requisitos cada vez mais desafiadores para comunicações de alta velocidade de dados dentro dos veículos. Isso significa que os fabricantes de veículos devem considerar as limitações das propriedades do canal físico durante a definição da arquitetura e seleção de protocolos de comunicação.

Arquiteturas de veículos fragmentadas vs convergentes

Um veículo de luxo moderno pode conter até 100 unidades de controle eletrônico (ECUs) baseadas em vários sistemas operacionais proprietários. Estes vão desde programas de controle simples até sistemas operacionais complexos, em tempo real, multifuncionais ou plataformas embutidas.

O número e a complexidade dos sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS) que, em última análise, levarão a uma condução totalmente automatizada está crescendo. Como resultado, as arquiteturas tradicionais baseadas em ECU estão chegando aos seus limites. Os fabricantes de veículos, portanto, precisam desenvolver novos conceitos para gerenciar os altos níveis de complexidade e dados através de transferência. Ao agrupar funções em domínios e convergir as ECUs, os fabricantes de veículos podem otimizar o peso do chicote de fios e reduzir a complexidade da conectividade. Isso poderia resultar em uma redução nos componentes e no custo global.

O agrupamento de funções em domínios e a convergência de ECUs podem otimizar o peso do chicote de fios e reduzir a complexidade da conectividade.