Fórmula E

Tendência

Abraçando oportunidades incríveis

Os conectores para automobilismo são menores e mais leves para atender aos requisitos do ambiente adverso nas pistas de corrida. Mas esses ativos também são usados em outras áreas fora desse território tradicional. Vamos ver como eles contribuem para as tecnologias futuras. Por Paul Webb, Gerente de Produto Global para Automobilismo.

Um produto compacto e impermeável é ideal para áreas fora do território tradicional do automobilismo. A linha de conectores automotivos DEUTSCH da TE Connectivity (TE), como o nome sugere, é encontrada no coração do automobilismo profissional em todo o mundo. Em 1993, quando a TE lançou um conector específico de corrida para o mundo, ela não previu onde mais essas peças poderiam ser encontradas. No entanto, os conectores da TE foram usados em outras áreas inesperadas e surpreendentes.

O primeiro lugar onde encontramos clientes que não são de corrida, foi no ambiente da aviação leve. Antes do uso de drones na vida cotidiana como vemos hoje, os cineastas muitas vezes precisavam de fotos criativas em que a câmera girava em torno de uma paisagem. Agora, isso pode ser feito com imagens geradas por computador (CGI), mas para autenticidade e profundidade adequadas, algumas empresas de Hollywood preferiram filmagens apropriadas. Esses veículos com câmeras eram essencialmente helicópteros de controle remoto complicados, e o peso e a confiabilidade eram fundamentais. Um dos designers era do automobilismo e projetou as peças DEUTSCH Automotivas na unidade e antes que percebêssemos, um famoso personagem de uma escola de bruxaria e feitiçaria estava ganhando vida com a ajuda das soluções da TE Connectivity! 

Como os conectores para automobilismo foram levados para os filmes...

Mantendo o recorde a 763 mph (1228 km/h) desde 1997, o carro recordista usava conectores DEUTSCH Automotivos. Mas, como a nova meta para bater o recorde é de 1.000 mph (1.610 km/h), a equipe da Bloodhound decidiu confiar novamente no sistema de dados com produtos da TE. O programa está em andamento nos últimos 10 anos e a TE estava lá no início. O carro usa um motor a jato EUROJET Turbo EJ200 e 3 foguetes Nammo para permitir que eles atinjam a meta de 1.000 mph (1.610 km/h). As primeiras corridas aconteceram no Reino Unido em outubro de 2017 no Cornwall Airport Newquay, onde o carro atingiu 200 mph em 8 segundos. Então, em 2018, o plano era testar pela primeira vez o foguete em uma pista de corrida especialmente criada em Hakskeenpan, no Cabo Norte da África do Sul e tentar atingir 500 mph -  um novo marco na jornada para estabelecer um novo recorde mundial de velocidade terrestre. Como isso nunca foi feito antes, houve um grande esforço de planejamento para garantir que o carro aguentasse as enormes forças geradas durante a corrida e também fosse capaz de transmitir todos os dados para a equipe de suporte em tempo real. Em novembro de 2019, as sessões de testes de alta velocidade levaram a equipe a uma corrida bem-sucedida de 628 mph (1.010 km/h). O plano da equipe será voltar a Hakskeepan durante o outono de 2020 para quebrar o recorde mundial de velocidade em terra. Todos os produtos automotivos DEUTSCH e Raychem da TE são fundamentais para fazer isso acontecer, e alguns desses produtos podem ser considerados os mais rápidos do mundo depois dessa experiência! 

Todos os produtos automotivos DEUTSCH e Raychem da TE são fundamentais para fazer isso acontecer!

Os robôs também precisam que os dados sejam coletados, processados e executados de maneira confiável. Uma empresa americana utilizou os produtos DEUTSCH Automotivos para suas atividades de Pesquisa e Desenvolvimento. Há algumas imagens fantásticas on-line de suas criaturas robóticas navegando em terrenos do mundo real e eles precisam de conexões leves e confiáveis para que isso aconteça. Bem, quando pensávamos que tínhamos ido para a ficção científica, descobrimos que as corridas de Fórmula E terão uma série de suporte onde os carros serão autônomos! Sim, o campeonato de corrida da série Roborace lançará carros usando Inteligência Artificial (IA) para navegar em uma pista de corrida e competir uns contra os outros - mais uma vez encontramos nossos produtos sendo usados em uma tecnologia de automobilismo totalmente nova. Os carros da série Roborace serão exclusivos, pois não precisam de um piloto humano, mas precisarão de uma variedade de sensores para gerenciar o corte e o impulso de um ambiente de corrida.