Tendência
Uma Questão Pessoal
O surgimento do transporte personalizado e sob demanda está aqui e marca mais um passo no objetivo de conectar tudo a todos.
Autor
WIRED Brand Lab, em colaboração com a TE Connectivity
Crédito da imagem: Thomas Porostocky
Originalmente publicado em Wired.com
Entre na era do transporte individual. Embora possamos sentar e admirar a engenhosa complexidade do mapa do metrô de Londres ou a eficiência de ir a qualquer lugar do sistema de rodovias interestaduais dos EUA, tudo o que realmente queremos ao fazer planos de viagem é uma maneira melhor de chegar em casa antes que o jantar esfrie ou de chegar a um encontro com aquela pessoa especial na hora certa.
“Em última análise, os planos de viagem têm tudo a ver com eficiência”, diz Pete Smith, gerente sênior de conhecimento e treinamento de produtos de sensores da TE Connectivity. “As pessoas precisam se mover do ponto A para o ponto B pelo meio mais rápido possível”.
Para que isso aconteça, os pesquisadores estão gastando muito tempo pensando nas chamadas preocupações de transporte da “última milha” – um termo frequentemente usado no gerenciamento da cadeia de suprimentos para descrever a etapa final na qual as mercadorias (neste caso, passageiros cansados) são entregues aos clientes. seus destinos. Essas soluções de transporte pessoal vão além dos amplos movimentos de transporte coletivo, que movem grupos de pessoas em rotas programadas por áreas lotadas. Isso é eficiente, em um sentido geral, mas para os passageiros também significa perda de tempo esperando a chegada do próximo veículo programado, lentidão com a parada para apanhar outros passageiros ao longo do caminho e, por último, a chegada ao seu destino por uma rota indireta.
As soluções de última milha geralmente se interligam e complementam os sistemas de transporte coletivo baseados em aço e pavimento, preenchendo a lacuna entre um nexo de transporte e o destino final do passageiro. Agora eles estão encontrando uma nova vida em ambientes urbanos, onde as pessoas chegam ao centro da cidade usando transporte coletivo compartilhado antes de sair em veículos pequenos, alguns dos quais nem exigem motorista. Exemplos em andamento incluem uma nova geração de bicicletas e motocicletas elétricas, pods urbanos, carros pequenos e leves e até pranchas de surf elétricas que deslizam rapidamente sobre a água (como esta que parece um jato).
Transporte realmente individual
Uma variedade de veículos de curta distância ocupa essa nova categoria, estacionados diretamente na interseção de tecnologia, transporte e energia. Eles têm muitos nomes: dispositivos de transporte individual, veículos de mobilidade individual, transporte rápido individual, até mesmo rideables (dispositivos de locomoção). Embora a história dessa categoria seja complicada – desde transportes motorizados individuais de autoequilíbrio desajeitados e caros até a onda mais recente de hoverboards (skate elétrico) de baixo custo/baixa qualidade – os veículos de curta distância estão virando moda. Há uma variedade de fatores motivadores, incluindo o aumento do deslocamento da população para ambientes urbanos, bem como o alto custo de propriedade e manutenção de veículos individuais.
Além disso, essas opções acessíveis podem abrir oportunidades para bairros urbanos isolados e de baixa renda que enfrentam desafios econômicos e de mobilidade que limitam a capacidade de seus moradores de acessar bons empregos, assistência médica e educação.
O objetivo final, nas palavras da Agência Municipal de Transportes de São Francisco, é “obter a opção de viagem mais ecológica e acessível em dois minutos e chegar facilmente a qualquer lugar da cidade em 20 minutos”.
Um dos principais fatores de condução: sensores. “Os sensores terão um papel fundamental em tudo isso”, diz Smith, da TE Connectivity. A maioria desses novos passeios de curta distância, diz ele, integrará uma variedade de sensores e componentes de conectividade que resultarão em transporte individual seguro, eficiente e útil. “A boa notícia é que os sensores estão em toda parte, e isso vai continuar. As pessoas vão usar os sensores em seus produtos porque estão tentando torná-los inteligentes.”
E elas darão um passo adiante, acrescenta Petrina Zaraszczak, diretora de contas globais de sensores da TE Connectivity. “Vamos ver muitos sensores multifuncionais que ocupam um espaço muito pequeno e coletam toda uma gama de medições enquanto consomem muito pouca energia”. Impulsionadas pela tecnologia de baterias de íon de lítio e novos sistemas de conectividade e sensores, essas soluções para um único ocupante mudarão a forma como viajamos distâncias curtas.
São tantas opções. As pessoas ainda podem querer usar carros para fazer longas viagens ou chegar a lugares fora da rede de transporte público, mas especialistas acreditam que nas próximas duas décadas milhões desses veículos pessoais menores serão o principal transporte nas principais cidades do mundo. Alguns dos mais inovadores incluem o seguinte:
- Miniveículos de curto alcance. Empresas como a Electra Meccanica e a Organic Transit produzem pequenos carros urbanos arredondados que vêm em modelos elétricos, solares e movidos a pedal. Sua aparência nada convencional lembra grandes "jujubas fugitivas", mas você pode deixar seu orgulho de lado para viagens curtas.
- Bicicletas elétricas. “Nada se compara ao simples prazer de um passeio de bicicleta”, disse John Kennedy uma vez. As bicicletas elétricas da Elby e da FlyKly proporcionam uma atualização de alta tecnologia para o truísmo de JFK, oferecendo uma maneira simples e barata de conectar seus pontos enquanto você viaja.
Skates motorizados. Toda criança já sonhou em inventar um skate elétrico voador. Produtos como Hovertrax, OneWheel e ZBoard ainda não conseguem igualar a levitação magnética das pranchas altas vistas nos filmes, mas ainda são uma maneira portátil de passar pelos transeuntes na calçada. - Transporte Rápido Pessoal (PRT). Esses sistemas de transporte futuristas representam uma nova categoria de transporte público automatizado e sem motorista que opera em uma rede de guias elevadas especialmente construídas. METRINO, por exemplo, transportará passageiros por toda a cidade em cápsulas de alta tecnologia. Como um táxi, cada cápsula pode transportar até cinco passageiros entre qualquer uma das pequenas paradas espalhadas pela cidade. Eles estão sendo planejados para uso em Dubai, New Delhi e várias outras cidades.
- Motocicletas elétricas. Faça seu motor funcionar. Vamos pegar a estrada. Outra opção intrigante é uma variante de alta tecnologia na motocicleta. O STORM Wave, por exemplo, foi desenvolvido por uma equipe de estudantes holandeses com o objetivo de melhorar a imagem do transporte sustentável em todo o mundo. Uma bateria especial, juntamente com conectores e relés de alta resistência da TE Connectivity, permite que a motocicleta tenha uma autonomia de 380 quilômetros com uma única carga.
Enquanto os designers sonham alto, eles também apostam em experimentos comportamentais maciços. Especificamente, como você faz com que as pessoas mudem seus hábitos de direção?
O Velho Oeste espera
Em última análise, o maior desafio do transporte pessoal no futuro pode ser menos sobre a tecnologia e mais sobre pessoas, comunidade e cultura. A tecnologia permite a mudança, mas os valores moldam a tecnologia. Enquanto os designers sonham alto, eles também apostam em experimentos comportamentais maciços. Especificamente, como você faz com que as pessoas mudem seus hábitos de direção?
O plano de tentar atrair pessoas de seus próprios carros individuais para veículos elétricos compartilhados e limpos pode parecer ótimo no papel, mas temos um caso de amor com nossos automóveis que pode ser difícil de romper. “Essa é a grande questão: estamos prontos para isso?” observa Smith, da TE. “Meu palpite é que ainda não estamos, mas estamos a caminho. E será o Velho Oeste por alguns anos, à medida que os provedores de tecnologia avaliam a demanda dos clientes e trabalham para criar soluções para lidar com isso”.
