Insights Executivos
Autor: Steven Merkt, presidente, Soluções de Transporte
O investimento na tecnologia de baterias tem sido a maior ordem de compra da história da indústria automotiva. Mas além de um investimento de capital, essa complexa tecnologia exigiu que os OEMs evoluíssem operações, força de trabalho e relacionamentos com fornecedores. Por todas essas razões, é imperativo que os OEMs acertem na eletrificação.
Hoje, isso é mais difícil do que nunca. Estamos testemunhando em tempo real o poder do setor privado em uma corrida pela "eletrificação" de veículos comerciais e ao consumidor. A aceleração das regulamentações governamentais e a adoção pelo consumidor significa que OEMs em todo o mundo devem priorizar o lançamento de veículos elétricos competitivos no mercado com um novo cronograma acelerado de adoção. Novos veículos devem entrar no mercado de forma impecável e em prazos mais curtos do que a indústria inicialmente projetava. Os OEMs devem estar preparados não apenas com a tecnologia certa, mas com a expertise certa para transformar as visões em realidade.
Na TE Connectivity, nos preparamos há décadas para que essa mudança de paradigma chegasse. No meu papel de presidente de Soluções de Transporte, testemunhei como a eletrificação se tornou um divisor de águas no mercado. Não é mais uma escolha, e sim uma necessidade para os OEMs que procuram permanecer competitivos e vão ao mercado com soluções personalizadas para o veículo, carros mais seguros e arquiteturas de carregamento mais eficientes. O momento é agora. E os fabricantes que mais buscam sucesso são aqueles que trabalham em estreita parceria com fornecedores globais de componentes especialistas.
Para permitir a conectividade de alta tensão, os OEMs não precisam só de hardware; eles precisam trabalhar em estreita colaboração com fornecedores que possam ajudá-los a entender e desenvolver arquiteturas mais eficientes para veículos elétricos — mais rapidamente e na primeira iteração.
Quando chegamos à década de 2010, a capacidade de tensão de um veículo elétrico pairava em torno do padrão de 120 a 240 volts. Mas os tempos estão mudando. A TE trabalhou recentemente com a Porsche para permitir um aumento de aproximadamente quatro vezes na capacidade de até 800 volts. Considere isso junto ao movimento que existe no setor para instituir o carregamento em 10 minutos: você perceberá que a tecnologia de baterias hoje é significativamente mais avançada do que apenas uma década atrás.
Construir essa tecnologia requer considerações totalmente diferentes para os OEMs. Eles precisam de um parceiro de suprimentos com histórico comprovado e conhecimento profundo para ajudar a explorar um ambiente em mudança que apresenta uma infinidade de desafios técnicos. No caso da Porsche, colaboramos em soluções dentro da arquitetura do veículo que lhes permitiram realizar uma carga de 80% em 22 minutos e meio.
Da velocidade de carregamento à capacidade da bateria e à funcionalidade no veículo, a corrida está em andamento para os OEMs. À medida que os fabricantes correm para permitir arquiteturas de maior tensão em veículos — e, como consequência, carros mais rápidos, com mais potência, que podem percorrer distâncias maiores entre cada carga —, o estresse colocado nos conectores só aumentará.
A conectividade de alta tensão para veículos elétricos apresenta aos OEMs desafios únicos que não existem nas arquiteturas tradicionais do motor de combustão interna (ICE). As soluções de conectividade contam com tecnologia intrincadas e poderosa e, para muitos OEMs, o custo em relação ao risco de errar não vale a pena.
Esses desafios completamente novos e complexos significam que a parceria com o fornecedor de componentes certo é primordial. Para permitir a conectividade de alta tensão, os OEMs não precisam só de hardware; eles precisam trabalhar em estreita colaboração com fornecedores que possam ajudá-los a entender e desenvolver arquiteturas mais eficientes para veículos elétricos — mais rapidamente e na primeira iteração.
Uma de nossas principais vantagens na TE é que fazemos parcerias com OEMs e fornecemos tecnologia aberta, flexível e que podem ser usadas por qualquer solução. O que isso significa é que abordamos cada interação e ambição do cliente como uma folha de papel em branco. Nossas soluções fornecem um modelo bem testado, mas a criação final é fruto de uma estreita parceria entre a TE e nossos clientes.
Cada cliente tem suas próprias soluções, que diferenciam suas arquiteturas. Ao contrário de outros fornecedores, a TE garante que não nos aproximemos de nossos clientes com soluções triviais, mas sim personalizadas.
Muitos dos 4.000 engenheiros do segmento Soluções de Transporte trabalham em unidades da TE estrategicamente localizadas perto de nossos clientes automotivos, permitindo-nos permanecer em proximidade física deles, com de engenheiros especializados incorporados em suas organizações. A TE entende tanto os desafios emergentes do setor quanto os específicos do cliente, e nós criamos em conjunto soluções personalizadas conforme a plataforma.
Por exemplo, nossa colaboração com a BMW oferece suporte a produtos e processos para sua nova plataforma europeia de veículos elétricos. Sabemos que existem áreas muito mais robustas para os OEMs personalizarem dentro do veículo do que os conectores. Ao permitir que uma especialista em conexão e proteção como a TE manuseie a conectividade de alta tensão, os OEMs ficam livres para se concentrar em personalizar e inovar outros aspectos do veículo.
Além disso, a TE tem uma longa história de ajuda aos OEMs, tradicionais e novos no mercado de veículos elétricos, a desenvolver soluções personalizadas para sua arquitetura de veículos em rápida mudança. Isso significa que nossas soluções foram pensadas e desenvolvidas ao lado do próprio veículo e feitas sob medida para a plataforma específica em questão. O valor do papel da TE no mercado de veículos elétricos é altíssimo e só continuará a crescer à medida que mais OEMs entrarem no espaço.
Além disso, continuamos a nos beneficiar à medida que ajudamos nossos clientes a fazer a transição de suas tecnologias de veículos elétricos de luxo — onde a maior parte do desenvolvimento de tecnologia está ocorrendo atualmente — para veículos mais cotidianos, aqueles de produção em massa. Ambas as arquiteturas contêm quase o dobro do conteúdo conectivo do que as plataformas médias de motores a combustão, representando uma oportunidade significativa para nós surfarmos a próxima onda de conectividade no setor automotivo.
No momento, há uma inovação incrível vinda dos veículos elétricos. Estamos posicionados exclusivamente para atender os clientes em diferentes pontos de evolução e para ser uma parte central da transformação que está tornando o futuro do setor automotivo mais seguro, sustentável e conectado. Embora a pressão seja forte para que os OEMs cheguem ao mercado com soluções de veículos elétricos cada vez mais sofisticadas, mais rápido do que nunca, a TE está aqui para permitir seu sucesso.
Se você é investidor e está interessado em mais informações sobre a TE Connectivity, envie um e-mail para nossa equipe de Relações com Investidores.
Steven Merkt é presidente do segmento Soluções de Transporte da TE Connectivity. Nessa função, é responsável por todos os aspectos de vendas, desenvolvimento e operações para o segmento, que inclui as seguintes unidades de negócios: Automotivo, Transporte Industrial e Comercial, Sensores e Ferramentas de Aplicações. Steven está na TE há mais de 30 anos e já atuou como presidente do setor Automotivo da TE. Ele também ocupou cargos de liderança em gestão geral, operações, engenharia, marketing, cadeia de suprimentos e lançamentos de novos produtos.
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