Entender as preocupações dos nossos clientes e trabalhar com um grupo de especialistas para atender a essas necessidades é o que mais me motiva.
Introdução: Sou gerente de produtos e responsável pela estratégia e pelo desempenho dos produtos de alta tensão da TE para o mercado de transporte industrial e comercial híbrido e elétrico. Com sede na Carolina do Norte (EUA), meu foco atual é em soluções de carregamento para veículos industriais e comerciais. Tenho um histórico profissional em operações e gestão da nossa cadeia de suprimentos global, com experiência nas indústrias de transporte e medicina.
Por que você escolheu se juntar à TE?
Ingressei na TE pelo Programa Rotacional da Cadeia de Suprimentos. Durante esse período, tive exposição às indústrias de transporte e medicina. Depois disso, entrei para nossa unidade de negócios de Transporte Industrial e Comercial (ICT), conhecendo os prós e os contras de nossas amplas operações antes de passar para a gestão de produtos. O tamanho e o escopo da TE são o que mais me atraiu na época — e continuam me estimulando até hoje: com tantos setores que atendemos, sempre há espaço para crescer.
No momento, quais são os maiores desafios dos seus clientes?
O transporte elétrico comercial apresenta muitos desafios interessantes para os designers: como manter o carregamento econômico e rápido? Isso significa fornecer energia suficiente para fazer com que o tempo de carregamento de um veículo em uma rodovia seja, em vez de algumas horas, de uma hora ou menos. E isso tem de ser seguro e confiável, mesmo se as condições não forem ideais.
Com quais tendências do setor você está mais animado?
Estou animado para saber como as tecnologias de carregamento de alta potência se desenvolverão para reduzir significativamente os tempos de carregamento de veículos pesados. Além disso, não vejo a hora de que essas tecnologias se difundam no mercado de veículos recreativos. Acho que será emocionante ver embarcações pessoais ou motoneves com aceleração e torque silencioso e instantâneo, como hoje já há em motocicletas e carros elétricos.
Onde você acha que as indústrias de caminhões, ônibus e veículos off-road estarão daqui a 10 ou 20 anos?
Dentro de cinco a dez anos, começaremos a ver os recursos de carregamento pesado se tornarem muito mais comuns. Haverá muito mais veículos elétricos em nosso mercado, especialmente quando os incentivos governamentais e as preocupações ambientais ganharem ritmo.
É difícil dizer onde estaremos daqui a 20 anos, mas acho que a maioria dos veículos dentro e fora de estrada será alimentada por energia alternativa e veremos recursos adicionais, como o carregamento automatizado, mais amplamente disponíveis.
O que você mais gosta no seu trabalho?
Eu me envolvo intensamente com os clientes e sou capaz de colaborar com uma grande variedade de funções todos os dias. Entender as preocupações dos nossos clientes e trabalhar com um grupo de especialistas para atender a essas necessidades é o que mais me motiva.
Entender as preocupações dos nossos clientes e trabalhar com um grupo de especialistas para atender a essas necessidades é o que mais me motiva.
Introdução: Sou gerente de produtos e responsável pela estratégia e pelo desempenho dos produtos de alta tensão da TE para o mercado de transporte industrial e comercial híbrido e elétrico. Com sede na Carolina do Norte (EUA), meu foco atual é em soluções de carregamento para veículos industriais e comerciais. Tenho um histórico profissional em operações e gestão da nossa cadeia de suprimentos global, com experiência nas indústrias de transporte e medicina.
Por que você escolheu se juntar à TE?
Ingressei na TE pelo Programa Rotacional da Cadeia de Suprimentos. Durante esse período, tive exposição às indústrias de transporte e medicina. Depois disso, entrei para nossa unidade de negócios de Transporte Industrial e Comercial (ICT), conhecendo os prós e os contras de nossas amplas operações antes de passar para a gestão de produtos. O tamanho e o escopo da TE são o que mais me atraiu na época — e continuam me estimulando até hoje: com tantos setores que atendemos, sempre há espaço para crescer.
No momento, quais são os maiores desafios dos seus clientes?
O transporte elétrico comercial apresenta muitos desafios interessantes para os designers: como manter o carregamento econômico e rápido? Isso significa fornecer energia suficiente para fazer com que o tempo de carregamento de um veículo em uma rodovia seja, em vez de algumas horas, de uma hora ou menos. E isso tem de ser seguro e confiável, mesmo se as condições não forem ideais.
Com quais tendências do setor você está mais animado?
Estou animado para saber como as tecnologias de carregamento de alta potência se desenvolverão para reduzir significativamente os tempos de carregamento de veículos pesados. Além disso, não vejo a hora de que essas tecnologias se difundam no mercado de veículos recreativos. Acho que será emocionante ver embarcações pessoais ou motoneves com aceleração e torque silencioso e instantâneo, como hoje já há em motocicletas e carros elétricos.
Onde você acha que as indústrias de caminhões, ônibus e veículos off-road estarão daqui a 10 ou 20 anos?
Dentro de cinco a dez anos, começaremos a ver os recursos de carregamento pesado se tornarem muito mais comuns. Haverá muito mais veículos elétricos em nosso mercado, especialmente quando os incentivos governamentais e as preocupações ambientais ganharem ritmo.
É difícil dizer onde estaremos daqui a 20 anos, mas acho que a maioria dos veículos dentro e fora de estrada será alimentada por energia alternativa e veremos recursos adicionais, como o carregamento automatizado, mais amplamente disponíveis.
O que você mais gosta no seu trabalho?
Eu me envolvo intensamente com os clientes e sou capaz de colaborar com uma grande variedade de funções todos os dias. Entender as preocupações dos nossos clientes e trabalhar com um grupo de especialistas para atender a essas necessidades é o que mais me motiva.
