Célula de carga para cinto de segurança

A TE usou nossa experiência de uma década de serviços para a indústria de testes de colisão automotiva para desenvolver o melhor sensor de retenção de cinto de segurança para testes de colisão. O EL22 fornece uma estrutura de titânio de massa superbaixa para minimizar os erros de F=MA durante o evento de colisão. Todas as superfícies externas são alisadas para evitar que se prendam nos materiais do boneco ou do air bag; perfis exteriores suavizados protegem seu dispendioso boneco de teste de colisão contra danos, reduzindo o erro de arrasto e fricção. O EL22 é oferecido com os novos eixos de instalação rápida, desbloqueados por botão com uma saída robusta de cabo blindado do dispositivo. O cabo substituível pelo usuário garante que, mesmo que seu cabeamento esteja danificado, os cabos de substituição podem ser rapidamente conectados, e sua instalação de teste permanece em pleno funcionamento o tempo todo. A ponte Wheatstone de baixo ruído consiste em extensômetros de tensão de folha metálica que fornecem saídas em escala completa de tipicamente 2 mV/V de excitação. A opção B fornece um sinal de saída linearizado por circuito integrado para uma melhor precisão. O procedimento de calibração quase estática por ISO/TS 17242 fornece um certificado com equação linear e uma equação polinomial de terceiro grau. O EL22 pode ser configurado com uma variedade de opções para ajustar o instrumento ao seu aplicativo. Selecione entre faixas de temperatura compensadas não padrão, tensões de alimentação, comprimentos dos cabos, conector com fio ou especifique combinações exclusivas dessas opções. A célula de carga de tensão do cinto de segurança EL22 pode ser ajustada para atender às suas necessidades de teste de colisão ou teste militar.