Um sistema de gerenciamento de baterias (BMS) é o sistema eletrônico que gerencia a bateria e as células dentro dela. Seu objetivo é proteger a bateria de operar fora de seus limites seguros monitorando seu estado. Processa dados coletados, comunicando-os aos elementos que equilibram ou controlam seu ambiente.
Da mesma forma que o motor de combustão interna (ICE) foi considerado o coração do veículo motorizado tradicional, a bateria é considerada o coração dos veículos elétricos (EVs).
O principal impulsionador do desenvolvimento da tecnologia de bateria é o alcance, mas, ao mesmo tempo, os engenheiros de baterias automotivas precisam oferecer projetos que otimizem o desempenho, em termos de potência ao peso/tamanho, ao mesmo tempo em que mantêm os mais altos níveis de segurança. A conectividade desempenha um papel fundamental no cumprimento desse desafio.
O BMS deve operar com alto grau de precisão e confiabilidade e deve ser de construção altamente robusta. No entanto, também precisa ser compacto e leve, adicionando o menor volume possível à geometria geral da bateria. Portanto, os componentes eletrônicos do BMS requerem sistemas de conectores altamente compactos, mas flexíveis, oferecendo flexibilidade para suportar múltiplas permutações de configurações de conectores. Além disso, o sistema de conectores deve oferecer uma distância segura de “tolerância” e folga entre os pinos, garantindo que não haja nenhum risco de falha por curtos-circuitos causados por poluição por poeira ou arco voltaico.
A TE Connectivity oferece uma gama de soluções compatíveis com LV214 de nível automotivo para sistemas de gerenciamento de baterias de veículos elétricos. Com base em seus sistemas de interconexão miniaturizados MQS e NanoMQS, a TE Connectivity oferece barras, em várias configurações, e também suporta cabos chatos/impressos para conexões altamente compactas de placa a placa e de placa a dispositivo dentro de aplicações do sistema de gerenciamento de baterias.
MQS, NanoMQS e MCON são marcas comerciais.