Compatibilidade eletromagnética em veículos conectados e eletrificados

A mobilidade de última geração será definida por formas mais seguras, sustentáveis e convenientes de se locomover.  A capacidade de transportar de forma eficiente e confiável grandes volumes de dados de alta velocidade dentro do veículo e muito mais é fundamental para conseguir isso. 

Durante anos, o número de unidades de controle eletrônico (ECUs) tem aumentado continuamente, variando até 150 ECUs por carro, dependendo da classe do veículo.

A rede de interconexão física resultante, estabelecendo os links entre inúmeros novos dispositivos e sensores relevantes para a segurança e com a próxima camada de controle correspondente mais alta, está se tornando altamente complexa. Por exemplo, dependendo de sua classe, um carro moderno pode conter até 150 ECUs e esse número está aumentando.

Além disso, com a eletrificação crescente de grupos motopropulsores veiculares, eletrônicos de alta tensão e conexões de dados de alta velocidade devem ser capazes de coexistir sem impacto na confiabilidade funcional.

Este artigo (atualizado em março de 2022) mostra como a TE aborda e garante a EMC durante o desenvolvimento de componentes. A primeira versão do artigo usou o exemplo de um sistema de interconexão projetado para a Ethernet Automotiva, com o foco principal em conexões ponto a ponto para fusão de dados de sensores e transmissão de dados através da rede Ethernet. Esta versão mais recente do artigo também se concentra no gerenciamento da EMC em links de conectividade de dados baseados em tecnologia coaxial.