A Academia

Seminário

Comutação e Proteção

Especialistas líderes

Olaf Lorenz

Olaf Lorenz

Gerente de Engenharia de Aplicações em Campo

Olaf Lorenz

Stefan Stross

Engenheiro Principal Sênior de P&D

Olaf Lorenz

Peter Huettenberger

Engenheiro da Equipe de Qualidade e Confiabilidade

Resumo

O sistema elétrico é uma parte fundamental de cada veículo. Relés e contatores desempenham um papel importante na comutação de aplicações e como parte do conceito de segurança elétrica. As propriedades dos relés eletromecânicos às vezes diferem significativamente das dos semicondutores. Muitos desenvolvedores de circuitos elétricos estão muito familiarizados com semicondutores, mas não são bem versados nas características de relés e contatores eletromecânicos. O seminário oferece uma visão sobre a tecnologia de relés e a aplicação de componentes de comutação e proteção no conceito de segurança do veículo em aspectos dos requisitos funcionais de segurança de acordo com a ISO 26262.

Conteúdo do curso

  1. ApplicationFieldsintheAutomotiveSector
  2. Relé Básico Parte 1: Circuito de Controle
  3. Relé Básico Parte 2: Sistema de contato
  4. Relé Básico Parte 3: Diversos
  5. Segurança funcional Parte 1
  6. Segurança funcional Parte 2
  7. Mecanismos de proteção em modos de falha

O formato oferece espaço para discussão aberta e responderá perguntas com base em exemplos de como uma transformação pode ser bem-sucedida.

Cronograma

  • Sessão da Manhã: 9h - 11h30 CET
  • Sessão da tarde: 12h - 14h CET

Área de Interesse

Automotiva

Onde

On-line

Grupo Alvo

O seminário é voltado para profissionais técnicos e não técnicos, que desejam conhecer mais sobre relé automotivo e design de contatos (sessões matinais 1-4) e a aplicação de componentes de comutação no conceito de segurança da arquitetura elétrica do veículo, bem como noções básicas sobre requisitos funcionais de segurança (sessões da tarde 5-7).

Custo

400€ excl. IVA
(incl. documentação do seminário)

Quando

05 de abril de 2022

Pré-requisitos do Seminário

Interesse em tecnologia automotiva nas áreas de eletromecânica. O conhecimento básico de engenharia elétrica e segurança funcional não é obrigatório, mas ajudará a entender o seminário.

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