Relés de pré-carga automotivos para um nível de tensão de até 450 VCC
Nossos relés de pré-carga de alta tensão são dispositivos eletromecânicos projetados para comutar cargas de alta tensão. Esses relés operam da mesma forma que os relés eletromecânicos, com a adição de recursos que permitem que sejam usados em aplicações de alta tensão, como unidades de desconexão de bateria (BDU) e sistemas de carregamento que apoiam o futuro da mobilidade. Todos os nossos relés e contatores automotivos atendem aos exigentes requisitos de comutação de veículos híbridos e elétricos.
Visão geral do produto
Relés automotivos de alta tensão
- Segurança na supressão de arco magnético
- Impede as soldas de contato
- Arranjo de contato de Forma X (NO DM)
- Adequado para nível de tensão de até 450 VCC
- Corrente pré-carga de até 20 A
- Limitando correntes de ruptura de até 20 A
- Tamanho pequeno do pacote – discreto
- Leve
- Disponível com terminais de montagem de PCB e plug-in
Fabricado para confiabilidade. Ao projetar em relés de alta tensão, é preciso considerar a tensão máxima de comutação e a respectiva força dielétrica, que se refere ao gradiente potencial máximo que um material isolante pode suportar sem danos físicos. Além dos BDUs, nossos relés e contatores de alta tensão são usados em sistemas híbridos, elétricos e de veículos com célula de combustível, como bateria, pré-carga e relés auxiliares. O portfólio da TE contém contatores de design de preenchimento de gás e abertos.
Um design de contato inovador permite comutar as cargas em uma tensão do sistema de até 450 V. O Mini K HV suporta a conexão e desconexão da bateria de tração nas montagens de comutação para veículos híbridos e elétricos a bateria. Mesmo sob condições de falha, o Mini K HV desconecta o circuito pré-carga da bateria de tração de modo confiável, com uma excelente segurança. Nossos relés de pré-carga de alta tensão Mini K HV operam com segurança, com dois magnetos de extinção de arco. O pacote pequeno e os terminais de montagem em PCB ou plug-in o tornam uma escolha ideal para níveis de tensão e correntes pré-carga de até 450 VCC, limitando correntes de ruptura de até 20 Amps.
O Mini K HV suporta a conexão e desconexão da bateria de tração nas montagens de comutação para veículos híbridos e elétricos a bateria. Como um relé de pré-carga compacto, o Mini K HV assume o carregamento dos capacitores do filtro sobre um resistor pré-carga diretamente antes do funcionamento do relé principal, protegendo os contatos do relé principal das correntes de partida extremas.
Selecione as aplicações
Relés automotivos de alta tensão
Aplicações pré-carga de alta tensão de CC em:
- Veículos elétricos híbridos HEV, PHEV
- Veículos elétricos com bateria completa BEV
- Veículos com célula de combustível FCV
Dados técnicos sobre relés automotivos de alta tensão
Dados de contato
- Arranjo de contato: 1 forma X (NO-DM)
- Tensão classificada: 400 VCC
- Limitação da corrente contínua: a corrente contínua máxima é limitada e depende das condições operacionais1
- Limitação de corrente de junção: 20 A (105 ops.)
- Limitação da corrente de ruptura: 20 A (máximo de 10 ops.)
- Tempo máximo de operação/liberação (típico): 2,5/1 ms
1 Consulte a TE para obter detalhes.
Dados da bobina
- Tensão/potência classificada da bobina: 12 VCC1
- Tensão classificada da bobina: 2,9 W1
1 Consulte a TE para obter detalhes.
Outros dados
- Temperatura ambiente: -40 a +85 °C
- Categoria de proteção (versão PCB): lavável
- Tipo de terminal: plug-in e PCB
- Dimensões C x L x A (mm): 25,5 x 20,7 x 19,3 (versão PCB)
- 29,9 x 29,9 x 34,7 (versão plug-in sem terminais)
