Mark Brubaker
Mark Brubaker
Ouvimos as perguntas importantes que nossos clientes têm e, em seguida, os reunimos com nossos engenheiros para fornecer a solução certa.

Como gerente de produto da unidade de negócios Transporte Industrial e Comercial da TE, Mark Brubaker utiliza seu conhecimento em engenharia, perspicácia nos negócios e insights do setor para dar apoio aos clientes nas indústrias de caminhões, ônibus e off-road. O senso de curiosidade e abordagem proativa de Mark em relação ao seu trabalho permite que ele ajude a resolver os maiores desafios de conectividade de dados de alta velocidade de seus clientes. À medida que mais designers de veículos comerciais introduzem funcionalidades avançadas, como assistência ao motorista, automação e infoentretenimento em suas máquinas, Mark estará lá para ajudá-los a encontrar as soluções da TE certas para cada aplicação.

Por que você escolheu se juntar à TE?

Entrei na TE em 2011 como estagiário, quando cursava Engenharia Mecânica na Penn State University. Meu estágio se transformou em um emprego de meio período e, finalmente, uma período integral. Desde o início, fiquei fascinado com o nível de técnica e dinamismo os conectores podem ser. O projeto do conector envolve diversas disciplinas de engenharia diferentes — não apenas mecânica e elétrica, mas também fabricação de materiais e operações. Eu também gostei que a TE está envolvida em muitos setores diferentes. No geral, a TE foi atraente para mim por causa das pessoas com quem tive a oportunidade de trabalhar e porque eu podia ver como a TE agrega valor ao mundo.

Quais são suas áreas de especialização?

Aprendi bastante quando estava na função de engenheiro de sustentação na TE. Aprendi a importância de pensar a longo prazo ao projetar conectores. Na função, também enfrentei os desafios do dia-a-dia para aprimorar os projetos e encontrar formas de otimizar processos. Eu olho para trás e vejo o quanto isso me ajudou a desenvolver as habilidades de resolução de problemas. Eu também passei dois anos em desenvolvimento de produtos, onde aprimorei minhas habilidades elétricas em torno da integridade do sinal. O conhecimento adquirido durante essa função ajuda com o que faço hoje com conectores de comunicação de alta frequência. Toda a minha experiência moldou a forma como eu exerço a função de gerenciamento de produtos hoje. 

Quais são os maiores desafios para seus clientes agora?

Nossos clientes de transporte industrial e comercial estão querendo fornecer o próximo nível de segurança e produtividade para seus clientes. Eles precisam de nossa ajuda para descobrir como fazer isso acontecer. Conectar dispositivos de alta velocidade não é uma prática nova nos carros. No entanto, em veículos comerciais, como máquinas de construção, caminhões pesados e equipamentos agrícolas, há diferentes desafios. Os ambientes onde esses veículos operam são muito mais adversos e exigentes. Estou trabalhando para ajudar a criar os produtos de conectividade com que nossos clientes podem contar para serem confiáveis no campo ou na estrada.

O que você mais gosta no seu trabalho?

Adoro me envolver com meus clientes. Na minha função, trabalho em estreita colaboração com os clientes e aprendo sobre os desafios que eles estão enfrentando. Gosto de analisar a situação deles, resolver os problemas que enfrentam e atender às necessidades de cada um. Sinto muita satisfação quando sei que fiz a diferença. 

Com quais tendências do setor você está mais animado?

Estou muito animado com a tecnologia que vem surgindo e que terá um impacto positivo na segurança dos caminhões. Por exemplo, os sistemas avançados de assistência ao motorista e o uso de radar/lidar ajudarão a reduzir o risco de acidentes. Outra tendência que me anima é o esforço para aumentar a produtividade. É ótimo ver como a TE está fomentando e dando apoio a tecnologias que possam reduzir o desperdício e deixar os veículos mais eficientes.

Onde você acha que as indústrias de caminhões, ônibus e veículos off-road estarão daqui a 10 ou 20 anos?

Há uma tendência para veículos autônomos. Em 10 anos, haverá um nível de autonomia que agregará valor aos frotistas, como aumento da segurança e redução de desperdícios. Em 20 anos, o céu será o limite. Por exemplo, podemos ver veículos voadores automatizados fazendo fretes! Não há dúvida de que veremos um aumento de veículos autônomos no futuro.

Mark Brubaker
Mark Brubaker
Ouvimos as perguntas importantes que nossos clientes têm e, em seguida, os reunimos com nossos engenheiros para fornecer a solução certa.

Como gerente de produto da unidade de negócios Transporte Industrial e Comercial da TE, Mark Brubaker utiliza seu conhecimento em engenharia, perspicácia nos negócios e insights do setor para dar apoio aos clientes nas indústrias de caminhões, ônibus e off-road. O senso de curiosidade e abordagem proativa de Mark em relação ao seu trabalho permite que ele ajude a resolver os maiores desafios de conectividade de dados de alta velocidade de seus clientes. À medida que mais designers de veículos comerciais introduzem funcionalidades avançadas, como assistência ao motorista, automação e infoentretenimento em suas máquinas, Mark estará lá para ajudá-los a encontrar as soluções da TE certas para cada aplicação.

Por que você escolheu se juntar à TE?

Entrei na TE em 2011 como estagiário, quando cursava Engenharia Mecânica na Penn State University. Meu estágio se transformou em um emprego de meio período e, finalmente, uma período integral. Desde o início, fiquei fascinado com o nível de técnica e dinamismo os conectores podem ser. O projeto do conector envolve diversas disciplinas de engenharia diferentes — não apenas mecânica e elétrica, mas também fabricação de materiais e operações. Eu também gostei que a TE está envolvida em muitos setores diferentes. No geral, a TE foi atraente para mim por causa das pessoas com quem tive a oportunidade de trabalhar e porque eu podia ver como a TE agrega valor ao mundo.

Quais são suas áreas de especialização?

Aprendi bastante quando estava na função de engenheiro de sustentação na TE. Aprendi a importância de pensar a longo prazo ao projetar conectores. Na função, também enfrentei os desafios do dia-a-dia para aprimorar os projetos e encontrar formas de otimizar processos. Eu olho para trás e vejo o quanto isso me ajudou a desenvolver as habilidades de resolução de problemas. Eu também passei dois anos em desenvolvimento de produtos, onde aprimorei minhas habilidades elétricas em torno da integridade do sinal. O conhecimento adquirido durante essa função ajuda com o que faço hoje com conectores de comunicação de alta frequência. Toda a minha experiência moldou a forma como eu exerço a função de gerenciamento de produtos hoje. 

Quais são os maiores desafios para seus clientes agora?

Nossos clientes de transporte industrial e comercial estão querendo fornecer o próximo nível de segurança e produtividade para seus clientes. Eles precisam de nossa ajuda para descobrir como fazer isso acontecer. Conectar dispositivos de alta velocidade não é uma prática nova nos carros. No entanto, em veículos comerciais, como máquinas de construção, caminhões pesados e equipamentos agrícolas, há diferentes desafios. Os ambientes onde esses veículos operam são muito mais adversos e exigentes. Estou trabalhando para ajudar a criar os produtos de conectividade com que nossos clientes podem contar para serem confiáveis no campo ou na estrada.

O que você mais gosta no seu trabalho?

Adoro me envolver com meus clientes. Na minha função, trabalho em estreita colaboração com os clientes e aprendo sobre os desafios que eles estão enfrentando. Gosto de analisar a situação deles, resolver os problemas que enfrentam e atender às necessidades de cada um. Sinto muita satisfação quando sei que fiz a diferença. 

Com quais tendências do setor você está mais animado?

Estou muito animado com a tecnologia que vem surgindo e que terá um impacto positivo na segurança dos caminhões. Por exemplo, os sistemas avançados de assistência ao motorista e o uso de radar/lidar ajudarão a reduzir o risco de acidentes. Outra tendência que me anima é o esforço para aumentar a produtividade. É ótimo ver como a TE está fomentando e dando apoio a tecnologias que possam reduzir o desperdício e deixar os veículos mais eficientes.

Onde você acha que as indústrias de caminhões, ônibus e veículos off-road estarão daqui a 10 ou 20 anos?

Há uma tendência para veículos autônomos. Em 10 anos, haverá um nível de autonomia que agregará valor aos frotistas, como aumento da segurança e redução de desperdícios. Em 20 anos, o céu será o limite. Por exemplo, podemos ver veículos voadores automatizados fazendo fretes! Não há dúvida de que veremos um aumento de veículos autônomos no futuro.