Otimização da Jornada de Adoção da Ethernet

O mercado de transporte industrial e comercial é diversificado. Ele abrange desde caminhões e ônibus comerciais até as vans de entrega ao comprador que ocupam as paisagens urbanas, e ainda os equipamentos pesados utilizados na agricultura, construção e mineração. A automação e os sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS – Advanced Driver Assistance Systems) estão prontos para desbloquear o potencial desse setor, trazendo maior confiabilidade e precisão às tarefas de missão crítica. Redes centrais sofisticadas capturam dados de dispositivos e sistemas, que são transmitidos em alta velocidade e com latência por todo o veículo para processamento em uma ou mais unidades de controle eletrônico (ECUs) de bordo. Câmeras e sistemas de LiDAR/RADAR proporcionam consciência situacional de 360 graus que aumenta a segurança e a produtividade, enquanto monitores fornecem dados a painéis nos veículos para ajudar os motoristas a otimizar as operações. Os participantes do mercado, incluindo projetistas e fabricantes de equipamentos originais (OEMs), se deparam com os seguintes requisitos ao tentar viabilizar o próximo nível em automação e segurança de veículos de ICT (Industrial and Commercial Transportation – Transporte industrial e comercial):

• Necessidade de maior largura de banda e velocidades mais elevadas
• Capacidade de manter a integridade do sinal em ambientes adversos, temperaturas e comprimentos de canal específicos para os mercados de transporte comercial e equipamentos pesados
• Desejo de simplificar a adoção fornecendo designs de produtos flexíveis, passíveis de manutenção e prontos para o futuro

As arquiteturas de barramento CAN podem lidar com velocidades de até 500 Kbps. Contudo, essas velocidades não são altas o suficiente para as aplicações emergentes que fazem uso intensivo de dados.

Protocolos de Ethernet de par único são uma escolha clara para o futuro. Os setores e projetistas estão passando a usar protocolos de Ethernet de par único, que têm conformidade com o IEEE 802.3bp e podem transmitir dados a velocidades de 100 Mbps (100BASE-T1) ou 1 Gbps (1000BASE-T1). Esses protocolos proporcionam maior largura de banda, permitem um número maior de dispositivos conectados e transmitem dados a velocidades mais altas.     Além disso, os condutores de par único usam menos cobre e ajudarão a reduzir os custos do sistema a longo prazo. 

A demanda das empresas por maior largura de banda e velocidades mais altas aumentará. No entanto, velocidade não é tudo. Os veículos de ICT são usados em condições adversas que incluem:

• Ambientes hostis com poeira, calor e umidade intensos, além de exposição dos componentes a vibrações constantes
• Proximidade de produtos químicos industriais, exigindo componentes com resistência química confiável
• Longa vida útil, com muitas horas de operação ao longo de meses e anos

Canais com comprimento superior a 15 metros e temperaturas que regularmente excedem 105 °C, chegando a 125 °C, têm impacto negativo sobre a perda por inserção. Os projetistas e OEMs precisarão selecionar cuidadosamente os cabos, terminais e produtos para minimizar o impacto na integridade do sinal ao longo da vida útil do produto. Protocolos de Ethernet de par único aprimorados estão sendo desenvolvidos para permitir velocidades mais altas e canais de comprimento mais longos, como o protocolo IEEE 802.3bp de 1000Base-T1 do tipo B. O uso de aplicações a longo prazo provavelmente exigirá velocidades de até 2,5/5 Gb e protocolos IEEE 802.3ch de vários Gb, o que significa que projetistas e fabricantes devem começar agora a preparar arquiteturas para o futuro a fim de acomodar velocidades mais altas. Eles podem usar a familiaridade que já têm com ferramentas, componentes e designs comuns para ajudar a impulsionar a adoção em sua base de mercado. Por exemplo, muitos projetistas e OEMs já usam ferramentas de crimpagem de fios DEUTSCH, que também são apropriadas para comprimentos de canal mais longos. 

Nossos engenheiros desenvolveram um novo conector de alta velocidade para aplicações com alta demanda de conectividade de dados. Nossos produtos ajudam os participantes do setor a garantir conectividade perfeita para aplicações que requerem câmeras adicionais, sensores como LiDAR e RADAR, arquiteturas de rede aprimoradas, mais informações e monitores ampliados, além de backbones com ampla largura de banda. Um desses produtos, o conector DT de alta velocidade, foi desenvolvido para superar os desafios únicos encontrados no espaço de veículos comerciais e equipamentos pesados.

Esse conector fornece um sistema de terminais que permite canais de alta velocidade, atendendo aos requisitos de comprimento, temperatura e confiabilidade dos veículos comerciais e equipamentos pesados usados nos ambientes mais adversos do setor. O conector também garante a longevidade, permitindo a flexibilidade do design atual e, ao mesmo tempo, atendendo às futuras demandas das aplicações.

• Velocidade: os conectores fornecem velocidades de 1 Gb para canais de 40 m de comprimento com quatro conexões em linha.
• Preparação para o futuro: os conectores possibilitam explorar o potencial das velocidades de vários gigabits (2,5/5 Gb) que os clientes desejarão ter no futuro. 
• Conformidade: eles atendem ao protocolo padrão do setor IEEE802.3bp, 1000base-T1, tipo B (40 metros) e tipo A (15 metros).
• Reputação de mercado: os produtos DEUTSCH e a interface DT/DTM são o padrão de mercado há mais de 30 anos. A longevidade desses produtos demonstra a confiabilidade e o desempenho comprovados.
• Tecnologia comprovada: os conectores aproveitam recursos existentes, como terminais de contato comuns DEUTSCH de tamanho 20, terminal e ferramentas, com opções de terminais estampados e formados ou sólidos.
• Fácil crimpagem: a crimpagem de fios pode ser feita com a ferramenta DEUTSCH que você já conhece. Assim, designs simples são aproveitados para fazer a terminação da blindagem do cabo.
• Desempenho comprovado: os conectores têm desempenho garantido nos ambientes comerciais mais adversos para veículos e equipamentos, com uma faixa de temperatura de -40 °C a +125 °C (1 Gb máx.) para que você possa usar a mesma interface na maioria das necessidades ambientais.
• Flexibilidade do produto: eles oferecem uma plataforma central de terminais que permite várias variantes de carcaças para economia e adequação a situações com prazo definido.
• Versatilidade: os conectores são compatíveis atualmente com cabos STP de 20 AWG e opções de bitolas de condutores de até 18 AWG (ainda não lançado para 18 AWG).
• Montagem simplificada: o design exclusivo do produto e a terminação simplificada permitem que as máquinas de fabricar chicotes existentes façam a terminação do cabo sem parâmetros de processo excessivamente complexos, para que você possa usar a infraestrutura existente de suprimento de chicotes de fios.

Nossos sistemas de contatos DT de alta velocidade podem ajudar você a projetar as arquiteturas dos veículos da próxima geração. 

• Avalie suas arquiteturas de próxima geração com os sistemas de contatos DT de alta velocidade. Realize testes com um produto no qual você pode confiar para atender às suas necessidades ambientais complexas e de longo prazo. 
• Trabalhe com nossos engenheiros de aplicações de campo para ajudar a garantir que os desafios de design da camada física dos conectores e cabos poderão ser superados. Se quiser começar a testar imediatamente, peça amostras dos componentes e conjuntos de cabos a um representante da TE.
• Obtenha suporte para enfrentar os desafios de implementação e lançamento de canais de alta velocidade nos veículos da próxima geração.