Compatibilidad electromagnética en vehículos conectados y electrificados

La movilidad de próxima generación se definirá por formas más seguras, sostenibles y convenientes de moverse.  La capacidad de transportar de manera eficiente y confiable grandes volúmenes de datos de alta velocidad dentro del vehículo y más allá es clave para lograr esto. 

Durante años, el número de unidades de control electrónico (ECU) ha aumentado continuamente, llegando hasta 150 ECU por automóvil, dependiendo de la clase de vehículo.

La red de interconexión física resultante, que establece los vínculos entre numerosos dispositivos y sensores nuevos relevantes para la seguridad y con la siguiente capa de control correspondiente superior, se está volviendo muy compleja. Por ejemplo, dependiendo de su clase, un automóvil moderno puede contener hasta 150 ECU y este número está aumentando.

Además, con la creciente electrificación de los sistemas de propulsión de los vehículos, la electrónica de alto voltaje y los enlaces de datos de alta velocidad deben poder coexistir sin afectar la fiabilidad funcional.

Este documento (actualizado en marzo de 2022) muestra cómo TE aborda y garantiza EMC durante el desarrollo de componentes. La primera versión del documento utilizó el ejemplo de un sistema de interconexión diseñado para Ethernet automotriz con el enfoque principalmente en conexiones de punto a punto para la fusión de datos del sensor y la transmisión de datos a través de la red Ethernet. Esta última versión del documento también se centra en la administración de EMC en enlaces de conectividad de datos basados en tecnología coaxial.