Alambres y cables para ferrocarriles 100E
El alambre de señal nuevo de 300 voltios 100E aprobado para su uso en ferrocarriles.
Presentamos los nuevos alambres y cables para ferrocarriles100E. A fin de complementar su línea de productos 100G existente, TE Connectivity (TE) presentó el alambre de señal de 300 voltios 100E. Estos alambres y cables aprobados para su uso en ferrocarriles cumplen en su totalidad con todas las cláusulas especificadas en: EN50306-2, EN50306-3, EN50306-4. El alambre cumple con todas las aprobaciones de la normativa europea de capa delgada para ferrocarriles y es apto para todas las nuevas construcciones ferroviarias dentro de la Unión Europea.
Con la tecnología de polímeros y reticulación de TE Connectivity. La cubierta aislante doble capa de 100E:
- Aproximadamente un 30 % más ligero que el alambre convencional de capas gruesas, lo que le brinda un ahorro de energía significativo al usuario final.
- Ahorra aproximadamente un 50 % en cuanto al bulto de los alambres, lo que le brinda más espacio al diseñador, al constructor y a los pasajeros del tren.
Estará disponible con una clasificación de voltaje de 300 voltios y un rango de tamaño de entre 0,50 mm2 a 2,50 mm2.
Ventajas
Con la tecnología de polímeros y reticulación de TE Connectivity. La cubierta aislante doble capa es:
- Liviano, con capas delgadas, lo que reduce el volumen y el peso del manojo.
- Aproximadamente un 30 % más ligero que el alambre convencional de capas gruesas, lo que le brinda un ahorro de energía significativo al usuario final.
- Ahorra aproximadamente un 50 % en cuanto al bulto de los alambres, lo que le brinda más espacio al diseñador, al constructor y a los pasajeros del tren.
- Cumple con la norma EN50306-2, -3, -4 de ferrocarriles de capa delgada, lo que significa que es apto para utilizarse en trenes de paso cerca de los pasajeros.
- Liviano, con capas delgadas, lo que reduce el volumen y el peso del manojo.
- Aproximadamente un 30 % más ligero que el alambre convencional de capas gruesas, lo que le brinda un ahorro de energía significativo al usuario final.
- Ahorra aproximadamente un 50 % en cuanto al bulto de los alambres, lo que le brinda más espacio al diseñador, al constructor y a los pasajeros del tren.
- Cumple con la norma EN50306-2, -3, -4 de ferrocarriles de capa delgada, lo que significa que es apto para utilizarse en trenes de paso cerca de los pasajeros.
- Liviano, con capas delgadas, lo que reduce el volumen y el peso del manojo.
- Aproximadamente un 30 % más ligero que el alambre convencional de capas gruesas, lo que le brinda un ahorro de energía significativo al usuario final.
- Ahorra aproximadamente un 50 % en cuanto al bulto de los alambres, lo que le brinda más espacio al diseñador, al constructor y a los pasajeros del tren.
- Cumple con la norma EN50306-2, -3, -4 de ferrocarriles de capa delgada, lo que significa que es apto para utilizarse en trenes de paso cerca de los pasajeros.
- Liviano, con capas delgadas, lo que reduce el volumen y el peso del manojo.
- Aproximadamente un 30 % más ligero que el alambre convencional de capas gruesas, lo que le brinda un ahorro de energía significativo al usuario final.
- Ahorra aproximadamente un 50 % en cuanto al bulto de los alambres, lo que le brinda más espacio al diseñador, al constructor y a los pasajeros del tren.
- Cumple con la norma EN50306-2, -3, -4 de ferrocarriles de capa delgada, lo que significa que es apto para utilizarse en trenes de paso cerca de los pasajeros.
Características principales
- Temperatura de funcionamiento continua (alambre)
-55 °C a 125 °C - Temperatura de funcionamiento continua (cable)
-30 °C a 105 °C
- Halógenos:
Libre de halógenos, bajo humo, altamente retardador de llamas
- Clasificación de voltaje:
300/500 voltios 100E
- Rango de tamaño del conductor:
0,50 mm2 a 2,50 mm2
- Construcción:
Núcleo único
- Colores:
Aislamiento de núcleo único blanco
Aislamiento estándar blanco
- Conductores:
Cobre trenzado chapado en estaño
Aplicaciones
- Material rodante del mercado ferroviario
- Túneles subterráneos del metro
- Todas las aplicaciones de señal y de potencia para material rodante y túneles
Normativa
- EN50306-2
- EN50306-3
- EN50306-4
