Inventando el futuro
En 2014, utilizamos este proceso de fabricación aditiva para construir la primera motocicleta funcional impresa en 3D del mundo. Lea la historia detrás de esta iniciativa.
En TE, nuestros ingenieros trabajan continuamente en soluciones que permitan fabricar productos más complejos y robustos para desafíos del mundo real. Con la impresión 3D, los ingenieros comienzan programando una computadora con el patrón digital para un producto, mediante el cual se establece cómo las hebras de plástico se imprimirán juntas en capas. A medida que estas capas se imprimen y se superponen, se fusionan para formar una sola pieza. Hoy en día, los ingenieros utilizan esta tecnología para imprimir de todo, desde pizzas hasta barras de chocolate, vestidos e instrumentos musicales.
DATOS CURIOSOS:
La motocicleta impresa en 3D de TE
De 10 a 15
millas por hora (MPH)
8
pies de largo
250
libras
Fabricación de la motocicleta impresa en 3D de TE
En 2014, utilizamos la impresión 3D para hacer la primera motocicleta impresa en 3D del mundo, que fue reconocida por el Libro Guinness de récords mundiales.
"La fabricación aditiva es la capacidad de tomar y crear algo juntando materiales", explicó Chuck Fry, ingeniero eléctrico principal de nuestro equipo de Fabricación Aditiva.
La fabricación aditiva va un paso más allá de la impresión 3D, porque permite a los ingenieros agregar cosas a medida que avanzan para personalizar el producto final.
"Por ejemplo, el faro delantero se imprimió en 3D y luego se terminó; posteriormente agregamos cobre y luego lo revestimos con níquel", dijo Fry. "Todo se hizo de una manera aditiva en lugar de usar los métodos estándares de fabricación. En la fabricación aditiva, se agregan cosas en lugar de restar".
La motocicleta es un diseño rígido personalizado y cuenta con un chasis, rodamientos de rueda, manillar y asiento, todo impreso en plástico. Mide 8 pies de largo, pesa 250 libras y puede soportar 181 kg o dos personas adultas. El motor produce 1 caballo de fuerza, lo que le permite desplazarse a una velocidad de entre 10 y 15 mph durante varios minutos.
TE optó por hacer un diseño rígido personalizado, en lugar de comenzar con diseños basados en modelos convencionales, ya que esto brindaba más libertad a los ingenieros.
"Comenzar con un diseño personalizado nos permitió mostrar la esencia de la fabricación aditiva", dijo Fry. "Y esa es la capacidad de hacer características personalizadas, diseños personalizados. Ese tipo de personalización es algo sencillo en la fabricación aditiva y difícil en la fabricación convencional.
Con este emocionante avance, TE ha demostrado el potencial de la impresión 3D como un método viable para producir productos reales.
"Decidimos hacer esta motocicleta porque queríamos... demostrar las capacidades de la fabricación aditiva y la impresión 3D", dijo Fry. "Necesitábamos que la gente viera las posibilidades que brinda. Puede hacer cosas que no se pueden lograr de otra manera.
