El sensor de velocidad de rueda de alta resolución de TE Connectivity es un sensor de diseño personalizado que proporciona datos exactos y precisos de velocidad de rueda y direccionales (de avance y retroceso). Este sensor es esencial para mejorar el rendimiento de los vehículos con sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) y capacidades de conducción autónoma. Nuestro sensor de velocidad de rueda de alta resolución, desarrollado a través de una colaboración estratégica entre TE Connectivity y un proveedor de soluciones líderes en la industria de detección magnética y circuitos integrados de potencia, integra algoritmos avanzados de procesamiento digital, tecnología de magnetorresistencia gigante (GMR) y empaque personalizado, todo respaldado por una fabricación de vanguardia.

¿Cómo funciona el sensor de velocidad de rueda de alta resolución?

Los sensores de velocidad de rueda miden los datos de rotación de la rueda con un anillo codificador magnético que se mueve frente al sensor. A medida que gira la rueda del codificador, los elementos sensibles detectan cambios en la intensidad del campo magnético. Luego, el ASIC convierte la intensidad de campo detectada en pulsos que se envían a la unidad de control del vehículo que, por lo general, es la unidad de control de frenos. La alta resolución en este contexto se define como pulsos adicionales transmitidos junto con los pulsos primarios, que se encuentran en los sensores estándar de velocidad de rueda. Este sensor cuenta con dos modos de comunicación (PWM y AKC) junto con dos modos de alta resolución (4 pulsos por par de polos u 8 pulsos por par de polos).

¿En qué se diferencia la resolución de la velocidad de rueda de los sensores de velocidad de rueda tradicionales?

Con la capacidad de ofrecer una resolución cuatro veces mayor que los sensores de velocidad de rueda tradicionales, nuestro sensor de velocidad de rueda de alta resolución mejora de manera significativa con respecto a las generaciones anteriores, ya que proporciona información más precisa sobre la velocidad, la posición y la dirección de la rueda (p. ej., una precisión de 5 mm sobre una circunferencia de neumático de 2 metros). Esta precisión mejorada es esencial para funcionalidades autónomas avanzadas, como la planeación de rutas de movimiento, el servicio valet parking y el estacionamiento en paralelo, el frenado de emergencia autónomo, el asistente en pendiente mejorado y muchas más.

¿Qué estándares de seguridad funcional están disponibles para el sensor de velocidad de rueda de alta resolución?

Este sensor es compatible con ASIL B (D) por ISO26262 y hace posible que los fabricantes de equipos originales y proveedores de nivel 1 cumplan los niveles más altos definidos por la sociedad de Ingenieros en la Industria Automotriz (SAE) para los sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS), en particular los niveles SAE 2+ y posteriores, en los que los sistemas del vehículo administran las funciones críticas de conducción de forma independiente.

¿A qué retos comunes se enfrentan los ingenieros en el diseño de detección de velocidad de la rueda para aplicaciones automotrices?

Al abordar los retos comunes que enfrentan los fabricantes de equipos originales e ingenieros de nivel 1, nuestro sensor de velocidad de rueda de alta resolución mantiene una fluctuación ultrabaja en todo el rango de entrehierro y exhibe una sólida inmunidad a las vibraciones. Es compatible con múltiples protocolos de salida y funciona en una amplia gama de temperaturas, lo que garantiza que se detecte la dirección de forma rápida y confiable en todos los pulsos y proporciona información instantánea sobre los cambios del movimiento del vehículo. Un proceso de fabricación automatizado por completo y auditado por VDA proporciona una producción de alto volumen y sin defectos. Un diseño muy robusto y rigurosos protocolos de prueba ayudan a proporcionar un rendimiento uniforme y confiable en entornos difíciles.

¿Qué opciones de empaque están disponibles?

Existen dos opciones de empaque disponibles para los sensores de velocidad de rueda de alta resolución:

• Hay disponible una versión de conector para varias orientaciones de conector, que es el empaque más común.
• Hay una versión en rodamiento disponible en varias opciones de tamaño exterior. Esta opción de empaque ayuda a reducir el número de partes mediante la integración del tapacubos de la rueda y el sensor de velocidad de la rueda.

¿Qué tipo de tecnología utiliza el sensor de velocidad de rueda de alta resolución?

El sensor de velocidad de rueda de alta resolución utiliza la tecnología de magnetorresistencia gigante (GMR), que ofrece una alta sensibilidad magnética, incluso en grandes entrehierros. Esta tecnología avanzada proporciona un índice de señal-ruido mucho más alto en comparación con las tecnologías Hall o de magnetorresistencia anisotrópica (AMR). Además, provee capacidades de procesamiento de señal más avanzadas, tales como la generación de pulsos de alta resolución y la reducción de la fluctuación.

¿Qué protocolos de salida están disponibles para el sensor de velocidad de rueda de alta resolución?

• Protocolo AK: El protocolo AK hace posible el envío de datos de diagnóstico junto con el pulso de velocidad, lo que ofrece dos opciones: 4 pulsos por par de polos (PPP) con una frecuencia operativa máxima de 3.3 kHz y corte de mensajes, y 8 pulsos por par de polos con una frecuencia operativa máxima de 4 kHz y un corte de alta velocidad a 200 Hz. Este protocolo es ideal para aplicaciones que requieren datos de diagnóstico detallados.
• Modulación de anchura de pulsos (PWM): El protocolo PWM proporciona la velocidad de transmisión de datos más rápida en modo de alta resolución, lo que ofrece dos opciones: 4 pulsos por par de polos (PPP) con una frecuencia operativa máxima de 3.3 kHz y corte de mensajes, y 8 pulsos por par de polos con una frecuencia operativa máxima de 4 kHz y un corte de alta velocidad a 1 kHz. Este protocolo es ideal para aplicaciones que requieren índices de corte de alta velocidad más elevados.

¿Cuáles son las aplicaciones ideales para los sensores de velocidad de rueda de alta resolución?

El sensor de velocidad de rueda de alta resolución ayuda a mejorar de manera significativa el rendimiento y la seguridad, ya que es compatible con las funcionalidades modernas de ADAS y de vehículos autónomos de última generación. A medida que los fabricantes de equipos originales y los proveedores de nivel 1 conocen nuevas funcionalidades autónomas, las aplicaciones potenciales para el HRWSS continúan expandiéndose. Entre los ejemplos de aplicación actuales, se incluyen los siguientes:

• Planeación de la ruta de movimiento: hace posible un control y una navegación precisos a través de entornos complejos.
• Valen parking autónomo: admite soluciones de estacionamiento autónomo por completo, lo que hace posible que los vehículos se estacionen sin la intervención del conductor.
• Estacionamiento en paralelo autónomo: mejora la capacidad del vehículo para realizar maniobras de estacionamiento en paralelo exactas y precisas.
• Frenado autónomo de emergencia: detecta cambios rápidos en la velocidad de las ruedas, lo que hace posible que el vehículo se detenga con rapidez y seguridad en situaciones de emergencia.
• Asistente en pendiente mejorado: proporciona datos mejorados sobre la velocidad y dirección de las ruedas para reducir aún más el retroceso en pendientes.
• Asistente para atascos mejorado: facilita el movimiento suave y controlado del vehículo en condiciones de tráfico de parada y arranque.
• Conservación del carril mejorada: ofrece información mejorada sobre la velocidad y la dirección de las ruedas para ayudar a mantener la posición del carril con mayor precisión.
• Control de velocidad adaptativo mejorado: ayuda al vehículo a mantener una distancia segura de otros vehículos ajustando la velocidad con base en datos en tiempo real más precisos y rápidos.

Estas aplicaciones hacen uso de la alta resolución, la respuesta rápida y el rendimiento robusto de este sensor de velocidad de rueda para mejorar el control, la seguridad y las capacidades autónomas del vehículo.

¿Qué reto resuelve este sensor?

Nuestro sensor de velocidad de rueda de alta resolución desbloquea nuevas funciones de ADAS y mejora las capacidades existentes superando las limitaciones de precisión y exactitud de los sensores estándar de velocidad de rueda. El aumento de la resolución de este sensor ofrece un control más preciso del vehículo y una mayor eficiencia del sistema, lo que allana el camino para la seguridad y la automatización de los vehículos de última generación. Con su diseño robusto y confiable, este sensor hace posible que los fabricantes de equipos originales y a los proveedores de nivel 1 conocer nuevas capacidades de ADAS y ADS con confianza.

¿Qué mejoras presenta el sensor de velocidad de rueda de alta resolución con respecto a los productos anteriores?

• Mayor resolución: los sensores de velocidad de rueda estándar proporcionan 2 pulsos por par de polos. Por el contrario, nuestro sensor de alta resolución cuenta con dos opciones programables, que proporcionan 4 pulsos por par de polos u 8 pulsos por par de polos.
• Hace posible nuevas y mejoras capacidades de ADAS y ADS: nuestro sensor de velocidad de rueda de alta resolución no solo hace posible nuevas capacidades de sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) y sistemas de conducción automatizada (ADS), sino que también mejora las funcionalidades existentes que utilizan datos de velocidad y dirección de la rueda. Este sensor proporciona una mayor precisión y tiempos de respuesta más rápidos a los sistemas críticos de seguridad del vehículo, como los sistemas de frenos antibloqueo (ABS), el control electrónico de estabilidad (ESC) y los sistemas de control de tracción (TCS).

¿Cuál es el enfoque de desarrollo de TE Connectivity para los sensores personalizados?

Con más de dos décadas de amplia experiencia en el diseño de sensores de velocidad de rueda y tecnologías de conectores, TE Connectivity ofrece a los clientes soluciones integrales de sensores adaptadas a sus necesidades.

La metodología de desarrollo de TE Connectivity para nuestro sensor de velocidad de rueda de alta resolución está muy arraigada en el compromiso de satisfacer las necesidades del cliente a través de un proceso de diseño ágil y basado en conjuntos. Este enfoque mantiene la flexibilidad y la amplitud de las opciones de diseño y los requisitos en las primeras etapas de la fase de desarrollo, lo que hace posible la incorporación de conocimientos y comentarios de los clientes en tiempo real. A medida que avanza el proyecto, el enfoque se reduce de forma sistemática para garantizar que el diseño final sea robusto en términos técnicos e ideal para las demandas rigurosas de sus entornos de aplicación.

Para cumplir los estrictos requisitos de la aplicación, este sensor se somete a rigurosas pruebas de estrés muy aceleradas, junto con pruebas de validación de diseño y de producción. Un probador de fugas personalizado inspecciona de forma meticulosa cada sensor, administrando con eficacia las posibles fugas y el cumplimiento de los más altos estándares de calidad y confiabilidad, lo que brinda una excelencia uniforme a nuestros clientes.

Nuestro compromiso con la calidad se demuestra aún más en nuestros procesos de producción, con líneas de fabricación automatizadas por completo y auditadas por VDA, equipadas con sistemas de visión de IA. Estos sistemas proporcionan una producción de alto volumen y sin defectos. Se mantiene una trazabilidad integral en todo el proceso de fabricación, desde el moldeo por inyección hasta el ensamble final, cumpliendo los más estrictos estándares de calidad. La atención al detalle de TE Connectivity, combinada con sólidos protocolos de prueba y validación, hacen posible que nuestro sensor de velocidad de rueda de alta resolución no solo cumpla, sino que supere los exigentes estándares de rendimiento requeridos en las aplicaciones automotrices modernas.