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Movilidad eléctrica
Informe técnico
Contactor principal EVC 250
Un producto de próxima generación que ha sido diseñado específicamente para su uso en vehículos híbridos, totalmente eléctricos y a pila de combustible, así como en sistemas de carga de vehículos.
Los sistemas de almacenamiento de energía para vehículos híbridos y eléctricos deben protegerse contra la sobrecarga térmica para proteger el alto contenido de energía y la alta densidad de potencia. El contactor principal EVC 250 (EVC 250), es un producto de próxima generación que ha sido diseñado específicamente para su uso en vehículos híbridos, totalmente eléctricos y de pila de combustible, así como en sistemas de carga de vehículos y funciones sin cámaras de contacto presurizadas.
El Venturi Buckeye Bullet alcanzó velocidades superiores a 300 mph en las históricas salinas de Bonneville. Pero los líderes de TE dicen que su mayor hazaña puede estar en la experiencia y la inspiración que brinda a sus jóvenes ingenieros.
Desde los avances en sensores y sistemas de conectores hasta lo último en máquinas y herramientas, tres Google Hangouts de Battery Show 2015 produjeron un diálogo interesante entre expertos de TE Connectivity (TE) sobre tecnologías dirigidas a vehículos futuros.
Un creciente número de fabricantes de vehículos están desarrollando vehículos basados en sistemas eléctricos de doble voltaje (12 V/48 V). Descarga nuestro folleto y descubre por qué TE puede ser un elemento clave para esta nueva arquitectura de vehículos.
Descubre el informe de tendencias de TE sobre el futuro de los trenes motrices conectados y electrificados en los vehículos. En TE, la palabra tren motriz llega a todos los rincones de su rica historia de ingeniería. Descarga nuestro informe de tendencias para obtener más información.
El Venturi Buckeye Bullet 3 fue diseñado para viajar a 400 millas por hora. Solo un par de autos a gasolina han alcanzado esa velocidad.
